No. item |
Número da peça |
Denominação/informação adicional |
Quant |
informação |
10 |
A 221 610 05 60 |
FUNDO A ESQUERDA
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001 |
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10 |
A 221 610 04 60 |
FUNDO A DIREITA
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001 |
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30 |
A 221 611 03 22 |
CONEXAO A ESQUERDA |
001 |
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40 |
A 221 611 04 22 |
CONEXAO A DIREITA |
001 |
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50 |
A 221 616 05 16 |
REFORCO ASSOALHO A ESQUERDA |
001 |
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60 |
A 221 616 06 16 |
REFORCO ASSOALHO A DIREITA |
001 |
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70 |
A 221 611 07 21 |
LONGARINA EM BAIXO,NA ESQUERDA
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001 |
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70 |
A 221 611 08 21 |
LONGARINA EM BAIXO A DIREITA
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001 |
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90 |
A 221 612 01 14 |
TRAVESSA SOB O ASSENTO DIANTEIRO, EM FRENTE A ESQUERDA |
001 |
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100 |
A 221 612 02 14 |
TRAVESSA SOB O ASSENTO DIANTEIRO, EM FRENTE A DIREITA |
001 |
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110 |
A 221 612 00 11 |
PLACA TRAVESSA POR BAIXO DO ASSENTO DIANTEIRO |
002 |
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120 |
A 221 616 00 31 |
CONSOLO TRAVESSA DE ASSENTO DO CONDUTOR |
002 |
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130 |
A 221 612 03 14 |
TRAVESSA SOB O ASSENTO DIANTEIRO,ATRAS A ESQUERDA |
001 |
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140 |
A 221 612 04 14 |
TRAVESSA SOB O ASSENTO DIANTEIRO,ATRAS A DIREITA |
001 |
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150 |
A 221 610 01 30 |
CONSOLO TRAVESSA BANCO MOTORISTA, ATRAS |
002 |
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160 |
A 221 619 01 25 |
REFORCO NO TUNEL,TRASEIRA |
001 |
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170 |
N 000000 003120 |
PARAFUSO SEXTAV. REDONDO REFORCO NO TUNEL M8X16 |
004 |
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200 |
A 221 610 09 25 |
REFORCO TUNEL NA FRENTE |
002 |
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210 |
N 000000 003275 |
PORCA REFORCO NO TUNEL M10 |
008 |
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250 |
A 221 610 03 08 |
COBERTURA ASSOALHO,ESQUERDA |
001 |
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250 |
A 221 610 04 08 |
COBERTURA PISO PRINCIPAL DIREITO |
001 |
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270 |
A 004 994 31 45 |
PORCA CLIPE COBERTURA NO ASSOALHO 4,8 |
004 |
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280 |
A 163 990 02 92 |
REBITE DE EXPANSAO COBERTURA NO ASSOALHO |
002 |
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290 |
A 201 990 00 50 |
PORCA MATERIAL SINTETICO COBERTURA NO ASSOALHO |
022 |
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500 |
A 000 990 12 10 |
PARAFUSO SOLUCAO DE REPARACAO PARA PINO SOLDADO PARTIDO |
NB |
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510 |
A 009 989 36 71 |
TS MASSA ADESIVA JOGO DE PECAS |
001 |
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520 |
A 000 991 76 32 |
CEGO EM FORM SOLUCAO DE REPARACAO 6,4 X 12MM / 1-3,5MM
[002] NAO VALIDO PARA SERIE 222. VER WIS PARA INFORMACAO DE REPARACAO.INFORMACOES ADICIONAIS SOBRE ACESSORAMENTO TECNICO DE MERCADO [402] JA NAO E FORNECIDO MAIS |
NB |
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