No. item |
Número da peça |
Denominação/informação adicional |
Quant |
informação |
50 |
A 129 490 00 44 |
PLACA TUBO DE ESCAPE DIANTEIRO NA CAIXA DE MUDANCAS |
001 |
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170 |
A 202 492 07 18 |
PLACA DE BORRACHA SUPORTE NA CAIXA DE MUDANCA |
001 |
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180 |
A 202 492 00 18 |
PLACA DE APOIO SUPORTE NA CAIXA DE MUDANCA |
001 |
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190 |
N 910143 008003 |
PARAFUSO SEXTAV. REDONDO SUPORTE NA CAIXA DE MUDANCA M8X30 |
002 |
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200 |
A 120 142 00 72 |
PORCA SEXTAVADA SUPORTE NO TUBO DE ESCAPE M8 |
002 |
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210 |
A 203 492 34 41 |
SUPORTE COXIM DE BORRACHA NA CARCACA DA CAIXA DE MUDANCA
Informação do Code: 424Code | Data | Denominação |
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[424] | 19970909 | SEQUENTRONIC (CAMBIO SEMI-AUTOMATICO) | 19971112 | SEQUENTRONIC (CAMBIO SEMI-AUTOMATICO) | |
001 |
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215 |
N 910105 008019 |
PARAFUSO CABECA SEXTAVADA FIXACAO DO SUPORTE M8X50
Informação do Code: 424Code | Data | Denominação |
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[424] | 19970909 | SEQUENTRONIC (CAMBIO SEMI-AUTOMATICO) | 19971112 | SEQUENTRONIC (CAMBIO SEMI-AUTOMATICO) | |
001 |
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220 |
A 203 492 01 71 |
PARAFUSO SUPORTE NA CAIXA DE MUDANCA M8X30
Informação do Code: 424Code | Data | Denominação |
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[424] | 19970909 | SEQUENTRONIC (CAMBIO SEMI-AUTOMATICO) | 19971112 | SEQUENTRONIC (CAMBIO SEMI-AUTOMATICO) | |
001 |
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900 |
A 001 540 24 81 |
CARCACA DA TOMADA SONDA DE O2 LADO ESQ. A FRENTE DO CATALISADOR G3/3 |
001 |
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900 |
A 002 540 28 81 |
CARCACA DA TOMADA SENSOR O2, LADO DIREITO, A SEGUIR AO CATALISADOR 4-PIN;G3/6 |
001 |
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950 |
A 000 540 42 05 |
CABO ELETRICO 1.0 MM2 LKS 1.5
[021] OS ELEMENTOS DE LIGACAO TEM DE SER ENCOMENDADOS CONFORME O CABOCOM SECAO QUE TEM DE SER LIGADO. INSTRUCOES DE REPARACAO, VER WIS. ================================================================================================= TERMINAL SOLD.: CABO COM SECAO COMPLETO: A 001 546 99 41 VERDE 0,7 - 2,4 MM2 A 002 546 00 41 VERMELHO 2,0 - 4,0 MM2 A 002 546 01 41 AZUL 3,5 - 8,0 MM2 A 002 546 11 41 AMARELO 7,5 - 12,0 MM2 CONECTOR DE ENCAIXE: A 002 546 13 41 0,5 MM2 A 002 546 14 41 0,8 MM2 A 002 546 15 41 1,3 MM2 A 002 546 16 41 2,0 MM2 =================================================================================================== |
NB |
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