番号 |
部品番号 |
名称/補足インフォメーション |
数 |
情報 |
5 |
A 639 350 11 14 |
トランスミッション リヤ・ディファレンシャル I=4,091
最終ナンバ[002] | まで シャシ: 095417 => まで 日付: 30/09/2004 |
コード・インフォメーション: GD0+MC1コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[GD0] | 20000621 | トランスミッション、6 速; NSG250 | 20001115 | トランスミッション、6 速; NSG250 | [MC1] | 19991105 | ディーゼ・エンジン OM 611 DE 22 LA 65KW (88 PS) 3,800 RPM | 20000216 | エンジン OM646 DE22LA 65KW ( 88PS) 3,800 RPM | |
001 |
|
5 |
A 639 350 24 14 |
ハウジング リヤ・ディファレンシャル I=3,73
これに変更 A 639 350 30 14
[003] 次の車台番号以前の車両には古い部品番号のものを使用すること 最終ナンバ[004] | まで シャシ: 3793407 => まで 日付: 14/01/2013 |
コード・インフォメーション: AC6+MC9コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[AC6] | 19981124 | アクスル減速比 I = 3.727 | 20000216 | アクスル減速比 I = 3.727 | [MC9] | 20010705 | エンジン M272 E35 165KW (224PS) 5,600 RPM | 20030707 | エンジン M272 E35 190KW (258PS) 5,900RPM | |
001 |
|
5 |
A 639 350 30 14 |
ディファレンシャル リヤ・ディファレンシャル I=3,73
コード・インフォメーション: AC6+MC9コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[AC6] | 19981124 | アクスル減速比 I = 3.727 | 20000216 | アクスル減速比 I = 3.727 | [MC9] | 20010705 | エンジン M272 E35 165KW (224PS) 5,600 RPM | 20030707 | エンジン M272 E35 190KW (258PS) 5,900RPM | |
001 |
|
5 |
A 639 350 12 14 |
トランスミッション リヤ・ディファレンシャル I=3,727
最終ナンバ[002] | まで シャシ: 095417 => まで 日付: 30/09/2004 |
コード・インフォメーション: G40+MC7/G40+MC8/G40+MG0/GD1+MC2コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[G40] | 20000216 | オートマチック・トランスミッション | [GD1] | 20000621 | 6 速トランスミッション、NSG370 | 20001115 | 6速マニュアル・トランスミッションNSG 370 | [MC2] | 19990628 | ディーゼル・エンジン OM 611 DE 22 LA 80KW (109 PS) 3,800 RPM | 20000216 | エンジン OM646 DE22LA 80KW (109PS) 3,800 RPM | [MC7] | 19990628 | エンジン M112 E32 165KW (224PS) 5,700 rpm | 20000216 | エンジン M112 E32 160KW (218PS) 5,700 RPM | [MC8] | 20000801 | エンジン M112 E32 140KW (190PS) 5,600 rpm | 20000809 | エンジン M112 E32 140KW (190PS) 5,600 rpm | [MG0] | 20030626 | エンジン M112 E37 165KW (225PS) 5,700 RPM | 20030818 | エンジン M112 E37 170KW (231PS) 5,600 RPM | |
001 |
|
5 |
A 639 350 12 14 |
トランスミッション リヤ・ディファレンシャル I=3,727
最終ナンバ[005] | から シャシ: 095418 => から 日付: 30/09/2004 |
コード・インフォメーション: GD0+MC1/G40+MC7/G40+MC8/G40+MG0/G40+MC9コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[G40] | 20000216 | オートマチック・トランスミッション | [GD0] | 20000621 | トランスミッション、6 速; NSG250 | 20001115 | トランスミッション、6 速; NSG250 | [MC1] | 19991105 | ディーゼ・エンジン OM 611 DE 22 LA 65KW (88 PS) 3,800 RPM | 20000216 | エンジン OM646 DE22LA 65KW ( 88PS) 3,800 RPM | [MC7] | 19990628 | エンジン M112 E32 165KW (224PS) 5,700 rpm | 20000216 | エンジン M112 E32 160KW (218PS) 5,700 RPM | [MC8] | 20000801 | エンジン M112 E32 140KW (190PS) 5,600 rpm | 20000809 | エンジン M112 E32 140KW (190PS) 5,600 rpm | [MC9] | 20010705 | エンジン M272 E35 165KW (224PS) 5,600 RPM | 20030707 | エンジン M272 E35 190KW (258PS) 5,900RPM | [MG0] | 20030626 | エンジン M112 E37 165KW (225PS) 5,700 RPM | 20030818 | エンジン M112 E37 170KW (231PS) 5,600 RPM | |
001 |
|
5 |
A 639 350 12 14 |
トランスミッション リヤ・ディファレンシャル I=3,727
これに変更 A 639 350 30 14
[003] 次の車台番号以前の車両には古い部品番号のものを使用すること 最終ナンバ[004] | まで シャシ: 3793407 => まで 日付: 14/01/2013 |
コード・インフォメーション: AC6コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[AC6] | 19981124 | アクスル減速比 I = 3.727 | 20000216 | アクスル減速比 I = 3.727 | |
001 |
|
5 |
A 639 350 30 14 |
ディファレンシャル リヤ・ディファレンシャル I=3,727
コード・インフォメーション: AC6コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[AC6] | 19981124 | アクスル減速比 I = 3.727 | 20000216 | アクスル減速比 I = 3.727 | |
001 |
|
5 |
A 639 350 27 14 |
ディファレンシャル リヤ・ディファレンシャル I=3,455
これに変更 A 639 350 31 14
[003] 次の車台番号以前の車両には古い部品番号のものを使用すること 最終ナンバ[004] | まで シャシ: 3793407 => まで 日付: 14/01/2013 |
コード・インフォメーション: AC1+MG3/AC1+MR4コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[AC1] | 19981124 | アクスル減速比 I = 3.455 | 20000216 | アクスル減速比 I = 3.455 | [MG3] | 20020411 | エンジン OM640 DE20 LA 100KW (136PS) 4,200 RPM | 20030623 | 自由に使用可 | 20050726 | エンジン OM651 DE22LA 100KW (136PS) 3,800 RPM | 20070302 | エンジン OM651 DE22LA 120KW (163PS) 3,800 RPM | [MR4] | 20090204 | ディーゼル・エンジンOM651 DE22LA 110KW (150PS) 3800RPM | 20090708 | ディーゼル・エンジンOM651 DE22LA 110KW (150PS) 3800RPM | |
001 |
|
5 |
A 639 350 31 14 |
ディファレンシャル リヤ・ディファレンシャル I=3,455
コード・インフォメーション: AC1+MG3/AC1+MR4コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[AC1] | 19981124 | アクスル減速比 I = 3.455 | 20000216 | アクスル減速比 I = 3.455 | [MG3] | 20020411 | エンジン OM640 DE20 LA 100KW (136PS) 4,200 RPM | 20030623 | 自由に使用可 | 20050726 | エンジン OM651 DE22LA 100KW (136PS) 3,800 RPM | 20070302 | エンジン OM651 DE22LA 120KW (163PS) 3,800 RPM | [MR4] | 20090204 | ディーゼル・エンジンOM651 DE22LA 110KW (150PS) 3800RPM | 20090708 | ディーゼル・エンジンOM651 DE22LA 110KW (150PS) 3800RPM | |
001 |
|
5 |
A 639 350 13 14 |
トランスミッション リヤ・ディファレンシャル I=3,455
最終ナンバ[002] | まで シャシ: 095417 => まで 日付: 30/09/2004 |
コード・インフォメーション: GD1+MC3/GD1+MC2+MF4コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[GD1] | 20000621 | 6 速トランスミッション、NSG370 | 20001115 | 6速マニュアル・トランスミッションNSG 370 | [MC2] | 19990628 | ディーゼル・エンジン OM 611 DE 22 LA 80KW (109 PS) 3,800 RPM | 20000216 | エンジン OM646 DE22LA 80KW (109PS) 3,800 RPM | [MC3] | 19990628 | ディーゼル・エンジンOM 611 DE 22 LA 100KW (136 PS) 3,800 RPM | 20000216 | エンジン OM646 DE22LA 110KW (150PS) 3,800 RPM | [MF4] | 20000801 | 欧州排ガス規制「ユーロ 4-III」対応車両 | 20010216 | 欧州公害規制「ユーロ4、グループIII」適合車 | |
001 |
|
5 |
A 639 350 13 14 |
トランスミッション リヤ・ディファレンシャル I=3,455
最終ナンバ[005] | から シャシ: 095418 => から 日付: 30/09/2004 |
コード・インフォメーション: GD1+MC2/GD1+MC3コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[GD1] | 20000621 | 6 速トランスミッション、NSG370 | 20001115 | 6速マニュアル・トランスミッションNSG 370 | [MC2] | 19990628 | ディーゼル・エンジン OM 611 DE 22 LA 80KW (109 PS) 3,800 RPM | 20000216 | エンジン OM646 DE22LA 80KW (109PS) 3,800 RPM | [MC3] | 19990628 | ディーゼル・エンジンOM 611 DE 22 LA 100KW (136 PS) 3,800 RPM | 20000216 | エンジン OM646 DE22LA 110KW (150PS) 3,800 RPM | |
001 |
|
5 |
A 639 350 13 14 |
トランスミッション リヤ・ディファレンシャル I=3,455
これに変更 A 639 350 31 14
[003] 次の車台番号以前の車両には古い部品番号のものを使用すること 最終ナンバ[004] | まで シャシ: 3793407 => まで 日付: 14/01/2013 |
コード・インフォメーション: AC1コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[AC1] | 19981124 | アクスル減速比 I = 3.455 | 20000216 | アクスル減速比 I = 3.455 | |
001 |
|
5 |
A 639 350 31 14 |
ディファレンシャル リヤ・ディファレンシャル I=3,455
コード・インフォメーション: AC1コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[AC1] | 19981124 | アクスル減速比 I = 3.455 | 20000216 | アクスル減速比 I = 3.455 | |
001 |
|
5 |
A 639 350 28 14 |
ディファレンシャル リヤ・ディファレンシャル I=3,273
これに変更 A 639 350 32 14
[003] 次の車台番号以前の車両には古い部品番号のものを使用すること 最終ナンバ[004] | まで シャシ: 3793407 => まで 日付: 14/01/2013 |
コード・インフォメーション: AC7+MG3/AC7+MR4コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[AC7] | 19981124 | アクスル減速比 I = 3.273 | 20000216 | アクスル減速比 I = 3.273 | [MG3] | 20020411 | エンジン OM640 DE20 LA 100KW (136PS) 4,200 RPM | 20030623 | 自由に使用可 | 20050726 | エンジン OM651 DE22LA 100KW (136PS) 3,800 RPM | 20070302 | エンジン OM651 DE22LA 120KW (163PS) 3,800 RPM | [MR4] | 20090204 | ディーゼル・エンジンOM651 DE22LA 110KW (150PS) 3800RPM | 20090708 | ディーゼル・エンジンOM651 DE22LA 110KW (150PS) 3800RPM | |
001 |
|
5 |
A 639 350 32 14 |
ディファレンシャル リヤ・ディファレンシャル I=3,273
コード・インフォメーション: AC7+MG3/AC7+MR4コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[AC7] | 19981124 | アクスル減速比 I = 3.273 | 20000216 | アクスル減速比 I = 3.273 | [MG3] | 20020411 | エンジン OM640 DE20 LA 100KW (136PS) 4,200 RPM | 20030623 | 自由に使用可 | 20050726 | エンジン OM651 DE22LA 100KW (136PS) 3,800 RPM | 20070302 | エンジン OM651 DE22LA 120KW (163PS) 3,800 RPM | [MR4] | 20090204 | ディーゼル・エンジンOM651 DE22LA 110KW (150PS) 3800RPM | 20090708 | ディーゼル・エンジンOM651 DE22LA 110KW (150PS) 3800RPM | |
001 |
|
5 |
A 639 350 14 14 |
トランスミッション リヤ・ディファレンシャル I=3,273
コード・インフォメーション: G40+MC2/G40+MC3コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[G40] | 20000216 | オートマチック・トランスミッション | [MC2] | 19990628 | ディーゼル・エンジン OM 611 DE 22 LA 80KW (109 PS) 3,800 RPM | 20000216 | エンジン OM646 DE22LA 80KW (109PS) 3,800 RPM | [MC3] | 19990628 | ディーゼル・エンジンOM 611 DE 22 LA 100KW (136 PS) 3,800 RPM | 20000216 | エンジン OM646 DE22LA 110KW (150PS) 3,800 RPM | |
001 |
|
5 |
A 639 350 14 14 |
トランスミッション リヤ・ディファレンシャル I=3,273
これに変更 A 639 350 32 14
[003] 次の車台番号以前の車両には古い部品番号のものを使用すること 最終ナンバ[004] | まで シャシ: 3793407 => まで 日付: 14/01/2013 |
コード・インフォメーション: AC7コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[AC7] | 19981124 | アクスル減速比 I = 3.273 | 20000216 | アクスル減速比 I = 3.273 | |
001 |
|
5 |
A 639 350 32 14 |
ディファレンシャル リヤ・ディファレンシャル I=3,273
コード・インフォメーション: AC7コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[AC7] | 19981124 | アクスル減速比 I = 3.273 | 20000216 | アクスル減速比 I = 3.273 | |
001 |
|
5 |
A 639 350 18 14 |
トランスミッション リヤ・ディファレンシャル I = 2,923
最終ナンバ[006] | まで シャシ: 285208 => まで 日付: 31/10/2006 |
コード・インフォメーション: MC5コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[MC5] | 19990628 | ディーゼル・エンジンOM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3,800 RPM | 20000216 | エンジン OM642 DE30LA 150KW (204PS) 3,800 RPM | |
001 |
|
5 |
A 639 350 18 14 |
トランスミッション リヤ・ディファレンシャル I = 2,923
最終ナンバ[007] | から シャシ: 285209 => から 日付: 31/10/2006 |
コード・インフォメーション: AE1コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[AE1] | 19981124 | アクスル減速比 I = 2.923 | 20000216 | アクスル減速比 I = 2.923 | |
001 |
|
5 |
A 639 350 18 14 |
トランスミッション リヤ・ディファレンシャル I=2,923
これに変更 A 639 350 29 14
[003] 次の車台番号以前の車両には古い部品番号のものを使用すること 最終ナンバ[004] | まで シャシ: 3793407 => まで 日付: 14/01/2013 |
コード・インフォメーション: AE1+MG6コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[AE1] | 19981124 | アクスル減速比 I = 2.923 | 20000216 | アクスル減速比 I = 2.923 | [MG6] | 20020411 | エンジン M266 E17 80KW (109PS) 5,250 RPM | 20030623 | 自由に使用可 | 20071122 | ディーゼル・エンジン OM642 DE30LA 165KW (224 PS) 3800/RPM | 20080208 | ディーゼル・エンジン OM642 DE30LA 165KW (224 PS) 3800/RPM | |
001 |
|
5 |
A 639 350 29 14 |
ディファレンシャル リヤ・ディファレンシャル I=2,923
コード・インフォメーション: AE1+MG6コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[AE1] | 19981124 | アクスル減速比 I = 2.923 | 20000216 | アクスル減速比 I = 2.923 | [MG6] | 20020411 | エンジン M266 E17 80KW (109PS) 5,250 RPM | 20030623 | 自由に使用可 | 20071122 | ディーゼル・エンジン OM642 DE30LA 165KW (224 PS) 3800/RPM | 20080208 | ディーゼル・エンジン OM642 DE30LA 165KW (224 PS) 3800/RPM | |
001 |
|
10 |
A 639 351 01 08 |
ハウジング用カバー |
001 |
|
15 |
N 000000 000428 |
6角ボルト M10X35 |
008 |
|
17 |
A 220 357 07 90 |
保護リング |
002 |
|
18 |
A 025 997 27 47 |
シール・リング |
002 |
|
20 |
A 639 356 01 27 |
カバー・パネル 左
コード・インフォメーション: -MA0コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[MA0] | 20090917 | Eセル、70KW | 20090921 | Eセル 60KW | |
001 |
|
20 |
A 639 356 01 27 |
カバー・パネル 右
コード・インフォメーション: -MA0コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[MA0] | 20090917 | Eセル、70KW | 20090921 | Eセル 60KW | |
001 |
|
30 |
A 023 997 58 47 |
シール・リング |
001 |
|
35 |
A 639 353 00 45 |
フランジ |
001 |
|
40 |
A 601 351 01 72 |
ナット |
001 |
|
45 |
A 383 351 00 65 |
コネクティング・ピース |
001 |
|
50 |
A 639 997 22 82 |
ホース ベンチレーション・ホース
最終ナンバ[008] | まで シャシ: 126151 => まで 日付: 26/01/2005 | |
001 |
|
50 |
A 639 351 00 66 |
ベンチレーション・ライン ベンチレーション・ホース
最終ナンバ[009] | から シャシ: 126152 => から 日付: 26/01/2005 |
コード・インフォメーション: -MA0コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[MA0] | 20090917 | Eセル、70KW | 20090921 | Eセル 60KW | |
001 |
|
55 |
A 352 997 00 32 |
スクリュ・プラグ トランスミッション・カバー
コード・インフォメーション: -MA0コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[MA0] | 20090917 | Eセル、70KW | 20090921 | Eセル 60KW | |
001 |
|