ヘッドランプ・ウォッシャ・システム・ハーネス [乗用車] MERCEDES [ ヨーロッパ] [ 機台]E-KLASSE

番号	部品番号	名称/補足ｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ	数
5	A 210 540 75 35	電気ケーブルフレーム・フロア・システム	001
5	A 210 540 76 35	電気ケーブルフレーム・フロア・システム [402] 今後の入荷予定はありません。	001
10	A 008 545 55 26	コンタクト・スリーブコントロール・コンポーネント 0.75 MM2 MQS;0.75 MM2 これに変更 A 000 540 46 05	NB
10	A 000 540 46 05	電気ケーブルコントロール・コンポーネント 0.75 MM2 MQS;0.75 MM2 [053] コネクタは、接続するケーブルの直径に相応するものを一緒に注文しなくてはいけません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リペア・インストラクションは WIS を参照。　　　　　　 ================================================================================================= ハンダ付けコネクタ・スリーブ: 全ケーブルの直径:　　　　　　　　　　　　　　　　　 A 001 546 99 41 緑　　　　　　　　　　　　　　 0.7 - 2.4 MM2 A 002 546 00 41 赤　　　　　　　　　　　　　　 2.0 - 4.0 MM2 A 002 546 01 41 青　　　　　　　　　　　　　　 3.5 - 8.0 MM2 A 002 546 11 41 黄　　　　　　　　　　　　　　 7.5 - 12.0 MM2 突合せコネクタ:　　　　　　　 A 002 546 13 41 0.5 MM2 A 002 546 14 41 0.8 MM2 A 002 546 15 41 1.3 MM2 A 002 546 16 41 2.0 MM2 ===================================================================================================	NB
15	A 004 545 52 26	コンタクト・スプリング運転席ヒューズ・リレー・ボックス 1.0-2.5 MM2 SPT	NB
20	A 004 545 00 26	コンタクト・ソケット運転席ヒューズ・リレー・ボックス 2.5-4.0 MM2 SPT	NB
25	A 027 545 65 28	ソケット・スリーブ・ハウジング運転席スイッチ類 3-PIN	001
30	A 000 540 70 05	リペア・セット・コンタクト 0.75 MM2 E95	NB
35	A 034 545 53 28	ソケット・スリーブ・ハウジングウインドウ・ウォッシャ・ポンプ、2 ピン 2-PIN JPT	001
40	A 011 545 76 26	コンタクト・スプリング 1.5-2.5 MM2 JPT これに変更 A 000 540 28 05	NB
40	A 000 540 28 05	電気ケーブル 2.5 MM2 JPT [053] コネクタは、接続するケーブルの直径に相応するものを一緒に注文しなくてはいけません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リペア・インストラクションは WIS を参照。　　　　　　 ================================================================================================= ハンダ付けコネクタ・スリーブ: 全ケーブルの直径:　　　　　　　　　　　　　　　　　 A 001 546 99 41 緑　　　　　　　　　　　　　　 0.7 - 2.4 MM2 A 002 546 00 41 赤　　　　　　　　　　　　　　 2.0 - 4.0 MM2 A 002 546 01 41 青　　　　　　　　　　　　　　 3.5 - 8.0 MM2 A 002 546 11 41 黄　　　　　　　　　　　　　　 7.5 - 12.0 MM2 突合せコネクタ:　　　　　　　 A 002 546 13 41 0.5 MM2 A 002 546 14 41 0.8 MM2 A 002 546 15 41 1.3 MM2 A 002 546 16 41 2.0 MM2 ===================================================================================================	NB