番号 |
部品番号 |
名称/補足インフォメーション |
数 |
情報 |
10 |
A 640 010 03 69 |
オイル・フィラ・ネック |
001 |
|
20 |
A 021 997 62 48 |
シール・リング |
001 |
|
30 |
N 000000 001116 |
6角丸頭ボルト シリンダ・ヘッド・カバーに取り付けるオイル・フィラ・ネック M6X19 |
001 |
|
40 |
A 111 018 03 02 |
フィラ・シール・キャップ
これに変更 A 000 010 02 85 |
001 |
|
40 |
A 000 010 02 85 |
フィラ・シール・キャップ
これに変更 A 000 010 12 85 |
001 |
|
40 |
A 000 010 12 85 |
フィラ・シール・キャップ |
001 |
|
60 |
A 640 010 03 82 |
ブリーダ・ホース シリンダ・ヘッド・カバーに取り付けるオイル・セパレータ
これに変更 A 640 010 09 82
[006] 次のエンジン以前の場合は、旧部品番号を使用します。 最終ナンバ[021] | まで エンジン: 30088875 => まで 日付: 25/05/2005 | |
001 |
|
60 |
A 640 010 09 82 |
ブリーダ・ホース シリンダ・ヘッド・カバーに取り付けるオイル・セパレータ
これに変更 A 640 010 12 82 |
001 |
|
60 |
A 640 010 12 82 |
ホース シリンダ・ヘッド・カバーに取り付けるオイル・セパレータ |
001 |
|
70 |
N 000000 002772 |
クランプ 40 MM |
002 |
|
80 |
A 640 010 10 62 |
オイル・セパレータ
最終ナンバ[022] | まで エンジン: 30332082 => まで 日付: 09/03/2007 | |
001 |
|
80 |
A 640 010 11 62 |
オイル・ドレン・パン
最終ナンバ[023] | から エンジン: 30332083 => から 日付: 09/03/2007 | |
001 |
|
90 |
A 640 010 07 82 |
ブリーダ・ホース シリンダ・ブロックに取り付けるオイル・セパレータ
これに変更 A 640 010 10 82
[006] 次のエンジン以前の場合は、旧部品番号を使用します。 最終ナンバ[021] | まで エンジン: 30088875 => まで 日付: 25/05/2005 | |
001 |
|
90 |
A 640 010 10 82 |
ブリーダ・ホース シリンダ・ブロックに取り付けるオイル・セパレータ
これに変更 A 640 010 13 82 |
001 |
|
90 |
A 640 010 13 82 |
ホース シリンダ・ブロックに取り付けるオイル・セパレータ |
001 |
|
100 |
A 203 995 03 05 |
クランプ 12-21 MM |
002 |
|
110 |
N 000000 001117 |
6角丸頭ボルト M6X23 |
004 |
|
120 |
A 640 010 05 82 |
ホース インテーク・マニホールドに取り付けるオイル・セパレータ
これに変更 A 640 010 08 82
最終ナンバ[021] | まで エンジン: 30088875 => まで 日付: 25/05/2005 |
|
001 |
|
120 |
A 640 010 08 82 |
ブリーダ・ホース インテーク・マニホールドに取り付けるオイル・セパレータ
これに変更 A 640 010 11 82
[006] 次のエンジン以前の場合は、旧部品番号を使用します。 最終ナンバ[021] | まで エンジン: 30088875 => まで 日付: 25/05/2005 | |
001 |
|
120 |
A 640 010 11 82 |
ホース インテーク・マニホールドに取り付けるオイル・セパレータ |
001 |
|
130 |
A 640 018 08 82 |
ホース オイル・セパレータとパイプの間
これに変更 A 640 018 12 82
[006] 次のエンジン以前の場合は、旧部品番号を使用します。 最終ナンバ[021] | まで エンジン: 30088875 => まで 日付: 25/05/2005 | |
001 |
|
130 |
A 640 018 12 82 |
ブリーダ・ホース オイル・セパレータとパイプの間
これに変更 A 640 018 13 82 |
001 |
|
130 |
A 640 018 13 82 |
ホース オイル・セパレータとパイプの間 |
001 |
|
140 |
N 000000 000665 |
クランプ 12-22 MM |
002 |
|
150 |
A 640 203 26 82 |
ホース オイル・セパレータとクーラント・ラインの間 |
001 |
|
160 |
A 203 995 03 05 |
クランプ 12-21 MM |
002 |
|
170 |
A 640 203 22 82 |
ホース オイル・セパレータとサーモスタットの間 |
001 |
|
180 |
N 000000 000665 |
クランプ 12-22 MM |
002 |
|
190 |
A 640 203 27 82 |
ホース サーモスタットとバルブの間
コード・インフォメーション: 474コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[474] | 20001208 | パティキュレート・フィルタ | 20030317 | パティキュレート・フィルタ | |
001 |
|
200 |
N 000000 000665 |
クランプ 12-22 MM
コード・インフォメーション: 474コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[474] | 20001208 | パティキュレート・フィルタ | 20030317 | パティキュレート・フィルタ | |
002 |
|
210 |
A 640 203 28 82 |
クーラント・ホース バルブとセパレータのあいだ
最終ナンバ[024] | まで エンジン: 30036614 => まで 日付: 15/12/2004 |
コード・インフォメーション: 474コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[474] | 20001208 | パティキュレート・フィルタ | 20030317 | パティキュレート・フィルタ | |
001 |
|
210 |
A 640 203 30 82 |
ホース バルブとセパレータのあいだ
最終ナンバ[025] | から エンジン: 30036615 => から 日付: 15/12/2004 |
コード・インフォメーション: 474コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[474] | 20001208 | パティキュレート・フィルタ | 20030317 | パティキュレート・フィルタ | |
001 |
|
220 |
N 000000 000665 |
クランプ 12-22 MM
コード・インフォメーション: 474コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[474] | 20001208 | パティキュレート・フィルタ | 20030317 | パティキュレート・フィルタ | |
002 |
|
230 |
A 001 995 27 65 |
クランピング・ブラケット クーラント・ホース固定用ツール 14-16 MM
コード・インフォメーション: 474コード | 日付指定 | 名称 |
---|
[474] | 20001208 | パティキュレート・フィルタ | 20030317 | パティキュレート・フィルタ | |
002 |
|
900 |
A 168 545 29 28 |
ハウジング ベンチレーション・ライン・ヒータ・エレメント 2-PIN SLK2.8;R39/2
最終ナンバ[026] | まで エンジン: 30156373 => まで 日付: 28/11/2005 | |
001 |
|
900 |
A 052 545 38 26 |
コネクタ・ハウジング ベンチレーション・ライン・ヒータ・エレメント 2-PIN SLK2.8;R39/2
最終ナンバ[027] | から エンジン: 30156374 => から 日付: 28/11/2005 | |
001 |
|
901 |
A 009 545 80 26 |
コンタクト・ソケット ベンチレーション・ライン・ヒータ・エレメント 0.22-0.5 MM2 SLK2.8;R39/2 |
NB |
|
901 |
A 009 545 81 26 |
コンタクト・ソケット ベンチレーション・ライン・ヒータ・エレメント 0.75-1.0 MM2 SLK2.8;R39/2
最終ナンバ[027] | から エンジン: 30156374 => から 日付: 28/11/2005 | |
NB |
|
901 |
A 000 545 71 80 |
シール・リング ベンチレーション・ライン・ヒータ・エレメント 1.1-2.1 MM;R39/2 |
NB |
|
901 |
A 000 545 49 84 |
アダプタ ベンチレーション・ライン・ヒータ・エレメント R39/2
最終ナンバ[027] | から エンジン: 30156374 => から 日付: 28/11/2005 | |
NB |
|