N. pos. |
N. categorico |
Denominazione/Informazione suppl. |
Quant |
informazioni |
10 |
A 639 542 00 18 |
TRASMETTITORE SENSORE ANGOLO STERZATURA
N. finale di telaio[259] | Fino a Autotelaio: 478092 => Fino a Data: 19/09/2008 |
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[BB3] | 20001206 | ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP) | |
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10 |
A 639 542 07 18 |
TRASMETTITORE SENSORE ANGOLO STERZATURA
N. finale di telaio[260] | Da Autotelaio: 478093 => Da Data: 19/09/2008 | |
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20 |
A 639 545 02 08 |
INTERRUTTORE INTERRUTTORE PER ACCENSIONE INDIRETTA
Sostituito da: A 639 545 06 08
N. finale di telaio[261] | Fino a Autotelaio: 381246 => Fino a Data: 02/09/2007 |
[429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
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20 |
A 639 545 06 08 |
INTERRUTTORE INTERRUTTORE PER ACCENSIONE INDIRETTA
N. finale di telaio[261] | Fino a Autotelaio: 381246 => Fino a Data: 02/09/2007 |
[429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
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20 |
A 639 545 22 08 |
BLOCCHETTO D'ACCENSIONE INTERRUTTORE PER ACCENSIONE INDIRETTA
Sostituito da: A 639 545 10 08
N. finale di telaio[262] | Da Autotelaio: 381247 => Da Data: 02/09/2007 |
[429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
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20 |
A 639 545 10 08 |
INTERRUTTORE INTERRUTTORE D'ACCENSIONE
Sostituito da: A 639 905 12 00
N. finale di telaio[262] | Da Autotelaio: 381247 => Da Data: 02/09/2007 |
[429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
Informazione sul codice: -723L-805L-817L-823L-824L-847L-855L-875L-FI1-FI2-ZJ1-ZJ7-ZJ9Codice | Data | Denominazione |
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20 |
A 639 905 12 00 |
BLOCCHETTO D'ACCENSIONE INTERRUTTORE D'ACCENSIONE
Sostituito da: A 639 900 67 00
N. finale di telaio[262] | Da Autotelaio: 381247 => Da Data: 02/09/2007 |
[263] PER LORDINAZIONE E INDISPENSABILE COMPILARE IL MODULO IN OGNI SUA PARTE E ARCHIVIARLO. "ORDINAZIONE DI CHIAVI DI SCORTA/PART. DI CHIUSURA". IN CASO DI INDAGINI DI POLIZIA PUO ESSERE RICHIESTA LESIBIZIONE DEL MODULO DORDINE. [429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
Informazione sul codice: -723L-805L-817L-823L-824L-847L-855L-875L-FI1-FI2-ZJ1-ZJ7-ZJ9Codice | Data | Denominazione |
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|
20 |
A 639 900 67 00 |
CENTRALINA DI COMANDO INTERRUTTORE D'ACCENSIONE
Sostituito da: A 639 900 72 00
N. finale di telaio[262] | Da Autotelaio: 381247 => Da Data: 02/09/2007 |
[263] PER LORDINAZIONE E INDISPENSABILE COMPILARE IL MODULO IN OGNI SUA PARTE E ARCHIVIARLO. "ORDINAZIONE DI CHIAVI DI SCORTA/PART. DI CHIUSURA". IN CASO DI INDAGINI DI POLIZIA PUO ESSERE RICHIESTA LESIBIZIONE DEL MODULO DORDINE. [429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
Informazione sul codice: -723L-805L-817L-823L-824L-847L-855L-875L-FI1-FI2-ZJ1-ZJ7-ZJ9Codice | Data | Denominazione |
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|
20 |
A 639 900 72 00 |
CENTRALINA DI COMANDO INTERRUTTORE D'ACCENSIONE
Sostituito da: A 639 900 82 00
N. finale di telaio[262] | Da Autotelaio: 381247 => Da Data: 02/09/2007 |
[263] PER LORDINAZIONE E INDISPENSABILE COMPILARE IL MODULO IN OGNI SUA PARTE E ARCHIVIARLO. "ORDINAZIONE DI CHIAVI DI SCORTA/PART. DI CHIUSURA". IN CASO DI INDAGINI DI POLIZIA PUO ESSERE RICHIESTA LESIBIZIONE DEL MODULO DORDINE. [429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
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20 |
A 639 900 82 00 |
CENTRALINA DI COMANDO
Sostituito da: A 639 900 23 01
N. finale di telaio[262] | Da Autotelaio: 381247 => Da Data: 02/09/2007 |
[263] PER LORDINAZIONE E INDISPENSABILE COMPILARE IL MODULO IN OGNI SUA PARTE E ARCHIVIARLO. "ORDINAZIONE DI CHIAVI DI SCORTA/PART. DI CHIUSURA". IN CASO DI INDAGINI DI POLIZIA PUO ESSERE RICHIESTA LESIBIZIONE DEL MODULO DORDINE. [429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
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20 |
A 639 900 23 01 |
CENTRALINA DI COMANDO
N. finale di telaio[262] | Da Autotelaio: 381247 => Da Data: 02/09/2007 |
[263] PER LORDINAZIONE E INDISPENSABILE COMPILARE IL MODULO IN OGNI SUA PARTE E ARCHIVIARLO. "ORDINAZIONE DI CHIAVI DI SCORTA/PART. DI CHIUSURA". IN CASO DI INDAGINI DI POLIZIA PUO ESSERE RICHIESTA LESIBIZIONE DEL MODULO DORDINE.
Informazione sul codice: -723L-805L-817L-823L-824L-847L-855L-875L-FI1-FI2-ZJ1-ZJ7-ZJ9Codice | Data | Denominazione |
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001 |
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20 |
A 639 545 04 08 |
INTERRUTTORE INTERRUTTORE PER ACCENSIONE INDIRETTA
Sostituito da: A 639 545 08 08
[003] ESAURIRE IL VECCHIO NUMERO CATEGORICO FINO A NO.IDENT [429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI N. finale di telaio[264] | Fino a Autotelaio: 195159 => Fino a Data: 03/11/2005 |
Informazione sul codice: ZJ1/ZJ7/ZJ9/723L/805L/817L/823L/824L/847L/855L/875L/FI1/FI2Codice | Data | Denominazione |
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001 |
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20 |
A 639 545 08 08 |
INTERRUTTORE INTERRUTTORE PER ACCENSIONE INDIRETTA
N. finale di telaio[261] | Fino a Autotelaio: 381246 => Fino a Data: 02/09/2007 |
[429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
Informazione sul codice: ZJ1/ZJ7/ZJ9/723L/805L/817L/823L/824L/847L/855L/875L/FI1/FI2Codice | Data | Denominazione |
---|
[723L] | 19981019 | COSTA RICA | 20011031 | COSTA RICA | [805L] | 19981102 | ISOLE BAHRAIN | 20011031 | BAHRAIN | [817L] | 19981102 | CINA (TAIWAN) | 20011031 | TAIWAN | [823L] | 19981102 | HONGKONG | 20011031 | HONGKONG | [824L] | 19981102 | MACAO | 20011031 | MACAO | [847L] | 19981102 | COREA REPUBBLICA | 20011031 | COREA REPUBBLICA | [855L] | 19981019 | MALAYSIA | 20011031 | MALAYSIA | [875L] | 19981102 | SINGAPORE | 20011031 | SINGAPORE | [FI1] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | 20041011 | FREQUENZA DEL SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | [FI2] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | 20041011 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | [ZJ1] | 19981019 | MODELLO PER GIAPPONE | 20000216 | MODELLO PER GIAPPONE | [ZJ7] | 19981027 | VERSIONE PER L'AUSTRALIA | 20000216 | VERSIONE PER L'AUSTRALIA | [ZJ9] | 19990610 | VERSIONE NAZIONALE NAFTA (USA, CANADA, MESSICO) | 20000216 | VERSIONE NAZIONALE NAFTA (USA, CANADA, MEXICO) | |
001 |
|
20 |
A 639 545 24 08 |
BLOCCHETTO D'ACCENSIONE INTERRUTTORE PER ACCENSIONE INDIRETTA
Sostituito da: A 639 545 12 08
N. finale di telaio[262] | Da Autotelaio: 381247 => Da Data: 02/09/2007 |
[414] IL VECCHIO PEZZO NON DEVE PIU' VENIR MONTATO [429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
Informazione sul codice: ZJ1/ZJ7/ZJ9/723L/805L/817L/823L/824L/847L/855L/875L/FI1/FI2Codice | Data | Denominazione |
---|
[723L] | 19981019 | COSTA RICA | 20011031 | COSTA RICA | [805L] | 19981102 | ISOLE BAHRAIN | 20011031 | BAHRAIN | [817L] | 19981102 | CINA (TAIWAN) | 20011031 | TAIWAN | [823L] | 19981102 | HONGKONG | 20011031 | HONGKONG | [824L] | 19981102 | MACAO | 20011031 | MACAO | [847L] | 19981102 | COREA REPUBBLICA | 20011031 | COREA REPUBBLICA | [855L] | 19981019 | MALAYSIA | 20011031 | MALAYSIA | [875L] | 19981102 | SINGAPORE | 20011031 | SINGAPORE | [FI1] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | 20041011 | FREQUENZA DEL SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | [FI2] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | 20041011 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | [ZJ1] | 19981019 | MODELLO PER GIAPPONE | 20000216 | MODELLO PER GIAPPONE | [ZJ7] | 19981027 | VERSIONE PER L'AUSTRALIA | 20000216 | VERSIONE PER L'AUSTRALIA | [ZJ9] | 19990610 | VERSIONE NAZIONALE NAFTA (USA, CANADA, MESSICO) | 20000216 | VERSIONE NAZIONALE NAFTA (USA, CANADA, MEXICO) | |
001 |
|
20 |
A 639 545 12 08 |
INTERRUTTORE
Sostituito da: A 639 905 14 00
N. finale di telaio[262] | Da Autotelaio: 381247 => Da Data: 02/09/2007 |
[429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
Informazione sul codice: ZJ1/ZJ7/ZJ9/723L/805L/817L/823L/824L/847L/855L/875L/FI1/FI2Codice | Data | Denominazione |
---|
[723L] | 19981019 | COSTA RICA | 20011031 | COSTA RICA | [805L] | 19981102 | ISOLE BAHRAIN | 20011031 | BAHRAIN | [817L] | 19981102 | CINA (TAIWAN) | 20011031 | TAIWAN | [823L] | 19981102 | HONGKONG | 20011031 | HONGKONG | [824L] | 19981102 | MACAO | 20011031 | MACAO | [847L] | 19981102 | COREA REPUBBLICA | 20011031 | COREA REPUBBLICA | [855L] | 19981019 | MALAYSIA | 20011031 | MALAYSIA | [875L] | 19981102 | SINGAPORE | 20011031 | SINGAPORE | [FI1] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | 20041011 | FREQUENZA DEL SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | [FI2] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | 20041011 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | [ZJ1] | 19981019 | MODELLO PER GIAPPONE | 20000216 | MODELLO PER GIAPPONE | [ZJ7] | 19981027 | VERSIONE PER L'AUSTRALIA | 20000216 | VERSIONE PER L'AUSTRALIA | [ZJ9] | 19990610 | VERSIONE NAZIONALE NAFTA (USA, CANADA, MESSICO) | 20000216 | VERSIONE NAZIONALE NAFTA (USA, CANADA, MEXICO) | |
001 |
|
20 |
A 639 905 14 00 |
BLOCCHETTO D'ACCENSIONE
Sostituito da: A 639 900 69 00
N. finale di telaio[262] | Da Autotelaio: 381247 => Da Data: 02/09/2007 |
[263] PER LORDINAZIONE E INDISPENSABILE COMPILARE IL MODULO IN OGNI SUA PARTE E ARCHIVIARLO. "ORDINAZIONE DI CHIAVI DI SCORTA/PART. DI CHIUSURA". IN CASO DI INDAGINI DI POLIZIA PUO ESSERE RICHIESTA LESIBIZIONE DEL MODULO DORDINE. [429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
Informazione sul codice: ZJ1/ZJ7/ZJ9/723L/805L/817L/823L/824L/847L/855L/875L/FI1/FI2Codice | Data | Denominazione |
---|
[723L] | 19981019 | COSTA RICA | 20011031 | COSTA RICA | [805L] | 19981102 | ISOLE BAHRAIN | 20011031 | BAHRAIN | [817L] | 19981102 | CINA (TAIWAN) | 20011031 | TAIWAN | [823L] | 19981102 | HONGKONG | 20011031 | HONGKONG | [824L] | 19981102 | MACAO | 20011031 | MACAO | [847L] | 19981102 | COREA REPUBBLICA | 20011031 | COREA REPUBBLICA | [855L] | 19981019 | MALAYSIA | 20011031 | MALAYSIA | [875L] | 19981102 | SINGAPORE | 20011031 | SINGAPORE | [FI1] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | 20041011 | FREQUENZA DEL SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | [FI2] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | 20041011 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | [ZJ1] | 19981019 | MODELLO PER GIAPPONE | 20000216 | MODELLO PER GIAPPONE | [ZJ7] | 19981027 | VERSIONE PER L'AUSTRALIA | 20000216 | VERSIONE PER L'AUSTRALIA | [ZJ9] | 19990610 | VERSIONE NAZIONALE NAFTA (USA, CANADA, MESSICO) | 20000216 | VERSIONE NAZIONALE NAFTA (USA, CANADA, MEXICO) | |
001 |
|
20 |
A 639 900 69 00 |
CENTRALINA DI COMANDO
Sostituito da: A 639 900 74 00
N. finale di telaio[262] | Da Autotelaio: 381247 => Da Data: 02/09/2007 |
[263] PER LORDINAZIONE E INDISPENSABILE COMPILARE IL MODULO IN OGNI SUA PARTE E ARCHIVIARLO. "ORDINAZIONE DI CHIAVI DI SCORTA/PART. DI CHIUSURA". IN CASO DI INDAGINI DI POLIZIA PUO ESSERE RICHIESTA LESIBIZIONE DEL MODULO DORDINE. [414] IL VECCHIO PEZZO NON DEVE PIU' VENIR MONTATO [429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
Informazione sul codice: ZJ1/ZJ7/ZJ9/723L/805L/817L/823L/824L/847L/855L/875L/FI1/FI2Codice | Data | Denominazione |
---|
[723L] | 19981019 | COSTA RICA | 20011031 | COSTA RICA | [805L] | 19981102 | ISOLE BAHRAIN | 20011031 | BAHRAIN | [817L] | 19981102 | CINA (TAIWAN) | 20011031 | TAIWAN | [823L] | 19981102 | HONGKONG | 20011031 | HONGKONG | [824L] | 19981102 | MACAO | 20011031 | MACAO | [847L] | 19981102 | COREA REPUBBLICA | 20011031 | COREA REPUBBLICA | [855L] | 19981019 | MALAYSIA | 20011031 | MALAYSIA | [875L] | 19981102 | SINGAPORE | 20011031 | SINGAPORE | [FI1] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | 20041011 | FREQUENZA DEL SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | [FI2] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | 20041011 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | [ZJ1] | 19981019 | MODELLO PER GIAPPONE | 20000216 | MODELLO PER GIAPPONE | [ZJ7] | 19981027 | VERSIONE PER L'AUSTRALIA | 20000216 | VERSIONE PER L'AUSTRALIA | [ZJ9] | 19990610 | VERSIONE NAZIONALE NAFTA (USA, CANADA, MESSICO) | 20000216 | VERSIONE NAZIONALE NAFTA (USA, CANADA, MEXICO) | |
001 |
|
20 |
A 639 900 74 00 |
CENTRALINA DI COMANDO
N. finale di telaio[262] | Da Autotelaio: 381247 => Da Data: 02/09/2007 |
[263] PER LORDINAZIONE E INDISPENSABILE COMPILARE IL MODULO IN OGNI SUA PARTE E ARCHIVIARLO. "ORDINAZIONE DI CHIAVI DI SCORTA/PART. DI CHIUSURA". IN CASO DI INDAGINI DI POLIZIA PUO ESSERE RICHIESTA LESIBIZIONE DEL MODULO DORDINE. [429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
Informazione sul codice: ZJ1/ZJ7/ZJ9/723L/805L/817L/823L/824L/847L/855L/875L/FI1/FI2Codice | Data | Denominazione |
---|
[723L] | 19981019 | COSTA RICA | 20011031 | COSTA RICA | [805L] | 19981102 | ISOLE BAHRAIN | 20011031 | BAHRAIN | [817L] | 19981102 | CINA (TAIWAN) | 20011031 | TAIWAN | [823L] | 19981102 | HONGKONG | 20011031 | HONGKONG | [824L] | 19981102 | MACAO | 20011031 | MACAO | [847L] | 19981102 | COREA REPUBBLICA | 20011031 | COREA REPUBBLICA | [855L] | 19981019 | MALAYSIA | 20011031 | MALAYSIA | [875L] | 19981102 | SINGAPORE | 20011031 | SINGAPORE | [FI1] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | 20041011 | FREQUENZA DEL SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | [FI2] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | 20041011 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | [ZJ1] | 19981019 | MODELLO PER GIAPPONE | 20000216 | MODELLO PER GIAPPONE | [ZJ7] | 19981027 | VERSIONE PER L'AUSTRALIA | 20000216 | VERSIONE PER L'AUSTRALIA | [ZJ9] | 19990610 | VERSIONE NAZIONALE NAFTA (USA, CANADA, MESSICO) | 20000216 | VERSIONE NAZIONALE NAFTA (USA, CANADA, MEXICO) | |
001 |
|
20 |
A 639 900 69 00 |
CENTRALINA DI COMANDO
Sostituito da: A 639 900 74 00
N. finale di telaio[265] | Fino a Autotelaio: 000075 => Fino a Data: 03/09/2012 | [266] | Fino a Autotelaio: 3770336 => Fino a Data: 03/09/2012 |
[263] PER LORDINAZIONE E INDISPENSABILE COMPILARE IL MODULO IN OGNI SUA PARTE E ARCHIVIARLO. "ORDINAZIONE DI CHIAVI DI SCORTA/PART. DI CHIUSURA". IN CASO DI INDAGINI DI POLIZIA PUO ESSERE RICHIESTA LESIBIZIONE DEL MODULO DORDINE. [414] IL VECCHIO PEZZO NON DEVE PIU' VENIR MONTATO [429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
Informazione sul codice: FI1/FI2Codice | Data | Denominazione |
---|
[FI1] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | 20041011 | FREQUENZA DEL SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | [FI2] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | 20041011 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | |
001 |
|
20 |
A 639 900 74 00 |
CENTRALINA DI COMANDO
Sostituito da: A 639 900 84 00
N. finale di telaio[265] | Fino a Autotelaio: 000075 => Fino a Data: 03/09/2012 | [266] | Fino a Autotelaio: 3770336 => Fino a Data: 03/09/2012 |
[263] PER LORDINAZIONE E INDISPENSABILE COMPILARE IL MODULO IN OGNI SUA PARTE E ARCHIVIARLO. "ORDINAZIONE DI CHIAVI DI SCORTA/PART. DI CHIUSURA". IN CASO DI INDAGINI DI POLIZIA PUO ESSERE RICHIESTA LESIBIZIONE DEL MODULO DORDINE. [429] ELEMENTO RILEVANTE PER FURTI
Informazione sul codice: FI1/FI2Codice | Data | Denominazione |
---|
[FI1] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | 20041011 | FREQUENZA DEL SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | [FI2] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | 20041011 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | |
001 |
|
20 |
A 639 900 84 00 |
CENTRALINA DI COMANDO
Sostituito da: A 639 900 25 01
[003] ESAURIRE IL VECCHIO NUMERO CATEGORICO FINO A NO.IDENT [263] PER LORDINAZIONE E INDISPENSABILE COMPILARE IL MODULO IN OGNI SUA PARTE E ARCHIVIARLO. "ORDINAZIONE DI CHIAVI DI SCORTA/PART. DI CHIUSURA". IN CASO DI INDAGINI DI POLIZIA PUO ESSERE RICHIESTA LESIBIZIONE DEL MODULO DORDINE. N. finale di telaio[265] | Fino a Autotelaio: 000075 => Fino a Data: 03/09/2012 | [266] | Fino a Autotelaio: 3770336 => Fino a Data: 03/09/2012 |
Informazione sul codice: FI1/FI2Codice | Data | Denominazione |
---|
[FI1] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | 20041011 | FREQUENZA DEL SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | [FI2] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | 20041011 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | |
001 |
|
20 |
A 639 900 25 01 |
CENTRALINA DI COMANDO
[263] PER LORDINAZIONE E INDISPENSABILE COMPILARE IL MODULO IN OGNI SUA PARTE E ARCHIVIARLO. "ORDINAZIONE DI CHIAVI DI SCORTA/PART. DI CHIUSURA". IN CASO DI INDAGINI DI POLIZIA PUO ESSERE RICHIESTA LESIBIZIONE DEL MODULO DORDINE.
Informazione sul codice: FI1/FI2Codice | Data | Denominazione |
---|
[FI1] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | 20041011 | FREQUENZA DEL SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ | [FI2] | 20040826 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | 20041011 | FREQUENZA SISTEMA CHIAVE RADIO 315 MHZ RIDOTTA | |
001 |
|
30 |
A 639 545 01 24 |
INTERRUTTORE AUTOMATICO COMANDO MULTIPLO PIANTONE STERZO |
001 |
|
40 |
A 203 545 02 24 |
INTERRUTTORE TEMPOMAT IMPIANTO DI REGOLAZIONE DELLA VELOCITA (TEMPOMAT)
Informazione sul codice: MS1Codice | Data | Denominazione |
---|
[MS1] | 19981102 | TEMPOMAT | 19990924 | TEMPOMAT | 20000216 | TEMPOMAT | |
001 |
|
40 |
A 203 545 06 24 |
INTERRUTTORE TEMPOMAT TEMPOMAT CON SIST. COMANDO VOCALE
N. finale di telaio[267] | Fino a Autotelaio: 3576775 => Fino a Data: 31/08/2010 |
Nota a piè di pagina sul coloreNota a piè di pagina | ES2 | Colore | Codice | Collegamento ipertestuale |
---|
[900] | 9051 | QFT639A1000 NERO | | |
Informazione sul codice: EL1+MS1/EL2+MS1/EL3+MS1/EL4+MS1/EL6+MS1/EM0+MS1/EM1+MS1Codice | Data | Denominazione |
---|
[EL1] | 20001123 | GUIDA FONICA PER TELEFONO; TEDESCO | 20001205 | LINGUATRONIC, TEDESCO (COMANDO VOCALE) | [EL2] | 20001123 | ALTOPARL. A DUE VIE ANT. | 20001205 | LINGUATRONIC, INGLESE (UK) | [EL3] | 20001123 | ALTOPARL. A DUE VIE ANT. E POST. | 20001205 | LINGUATRONIC, FRANCESE | [EL4] | 20010607 | COMANDO VOCALE PER TELEFONO, ITALIANO | 20010831 | LINGUATRONIC, ITALIANO | [EL6] | 20020807 | COMANDO VOCALE PER TELEFONO, TEDESCO SVIZZERO | 20020808 | LINGUATRONIC, TEDESCO SVIZZERO | [EM0] | 20010607 | COMANDO VOCALE PER TELEFONO, SPAGNOLO | 20010831 | LINGUATRONIC, SPAGNOLO | [EM1] | 20010607 | COMANDO VOCALE PER TELEFONO, INGLESE AMERICANO | 20010831 | LINGUATRONIC, INGLESE (USA) | [MS1] | 19981102 | TEMPOMAT | 19990924 | TEMPOMAT | 20000216 | TEMPOMAT | |
001 |
|
40 |
A 639 545 08 24 |
INTERRUTTORE DEL TEMPOMAT TEMPOMAT CON SIST. COMANDO VOCALE
N. finale di telaio[268] | Da Autotelaio: 3576776 => Da Data: 31/08/2010 |
Informazione sul codice: EL1+MS1/EL2+MS1/EL3+MS1/EL4+MS1/EM0+MS1/EM5+MS1Codice | Data | Denominazione |
---|
[EL1] | 20001123 | GUIDA FONICA PER TELEFONO; TEDESCO | 20001205 | LINGUATRONIC, TEDESCO (COMANDO VOCALE) | [EL2] | 20001123 | ALTOPARL. A DUE VIE ANT. | 20001205 | LINGUATRONIC, INGLESE (UK) | [EL3] | 20001123 | ALTOPARL. A DUE VIE ANT. E POST. | 20001205 | LINGUATRONIC, FRANCESE | [EL4] | 20010607 | COMANDO VOCALE PER TELEFONO, ITALIANO | 20010831 | LINGUATRONIC, ITALIANO | [EM0] | 20010607 | COMANDO VOCALE PER TELEFONO, SPAGNOLO | 20010831 | LINGUATRONIC, SPAGNOLO | [EM5] | 20080118 | LINGUATRONIC, NEDERLANDESE | 20080128 | LINGUATRONIC, NEDERLANDESE | [MS1] | 19981102 | TEMPOMAT | 19990924 | TEMPOMAT | 20000216 | TEMPOMAT | |
001 |
|
40 |
A 639 545 07 24 |
INTERRUTTORE TEMPOMAT TEMPOMAT SENZA SISTEMA DI COMANDO VOCALE
Informazione sul codice: MS1+ZU9Codice | Data | Denominazione |
---|
[MS1] | 19981102 | TEMPOMAT | 19990924 | TEMPOMAT | 20000216 | TEMPOMAT | [ZU9] | 20000720 | VERSIONE MESSICO | 20010809 | VERSIONE MESSICO | |
001 |
|
40 |
A 639 545 09 24 |
INTERRUTTORE DEL TEMPOMAT LINGUATRONIC
Informazione sul codice: EL1/EL2/EL3/EL4/EM0/EM5Codice | Data | Denominazione |
---|
[EL1] | 20001123 | GUIDA FONICA PER TELEFONO; TEDESCO | 20001205 | LINGUATRONIC, TEDESCO (COMANDO VOCALE) | [EL2] | 20001123 | ALTOPARL. A DUE VIE ANT. | 20001205 | LINGUATRONIC, INGLESE (UK) | [EL3] | 20001123 | ALTOPARL. A DUE VIE ANT. E POST. | 20001205 | LINGUATRONIC, FRANCESE | [EL4] | 20010607 | COMANDO VOCALE PER TELEFONO, ITALIANO | 20010831 | LINGUATRONIC, ITALIANO | [EM0] | 20010607 | COMANDO VOCALE PER TELEFONO, SPAGNOLO | 20010831 | LINGUATRONIC, SPAGNOLO | [EM5] | 20080118 | LINGUATRONIC, NEDERLANDESE | 20080128 | LINGUATRONIC, NEDERLANDESE | |
001 |
|
50 |
A 203 545 00 44 |
LEVA TEMPOMAT CON SIST. COMANDO VOCALE
Informazione sul codice: EL1+MS1/EL2+MS1/EL3+MS1/EL4+MS1/EL6+MS1/EM0+MS1/EM1+MS1Codice | Data | Denominazione |
---|
[EL1] | 20001123 | GUIDA FONICA PER TELEFONO; TEDESCO | 20001205 | LINGUATRONIC, TEDESCO (COMANDO VOCALE) | [EL2] | 20001123 | ALTOPARL. A DUE VIE ANT. | 20001205 | LINGUATRONIC, INGLESE (UK) | [EL3] | 20001123 | ALTOPARL. A DUE VIE ANT. E POST. | 20001205 | LINGUATRONIC, FRANCESE | [EL4] | 20010607 | COMANDO VOCALE PER TELEFONO, ITALIANO | 20010831 | LINGUATRONIC, ITALIANO | [EL6] | 20020807 | COMANDO VOCALE PER TELEFONO, TEDESCO SVIZZERO | 20020808 | LINGUATRONIC, TEDESCO SVIZZERO | [EM0] | 20010607 | COMANDO VOCALE PER TELEFONO, SPAGNOLO | 20010831 | LINGUATRONIC, SPAGNOLO | [EM1] | 20010607 | COMANDO VOCALE PER TELEFONO, INGLESE AMERICANO | 20010831 | LINGUATRONIC, INGLESE (USA) | [MS1] | 19981102 | TEMPOMAT | 19990924 | TEMPOMAT | 20000216 | TEMPOMAT | |
001 |
|
60 |
A 001 545 38 09 |
INTERRUTTORE INTERRUTTORE LUCE FRENI
N. finale di telaio[269] | Fino a Autotelaio: 088735 => Fino a Data: 08/09/2004 | |
001 |
|
60 |
A 001 545 44 09 |
INTERRUTTORE INTERRUTTORE LUCE FRENI
Sostituito da: A 001 545 67 09
N. finale di telaio[270] | Da Autotelaio: 088736 => Da Data: 08/09/2004 | |
001 |
|
60 |
A 001 545 67 09 |
INTERRUTTORE INTERRUTTORE LUCE FRENI
Sostituito da: A 001 545 96 09
N. finale di telaio[270] | Da Autotelaio: 088736 => Da Data: 08/09/2004 | |
001 |
|
60 |
A 001 545 96 09 |
INTERRUTTORE LUCI INTERRUTTORE LUCE FRENI
N. finale di telaio[270] | Da Autotelaio: 088736 => Da Data: 08/09/2004 | |
001 |
|
60 |
A 001 545 63 09 |
INTERRUTTORE INTERRUTTORE LUCE FRENI
Informazione sul codice: MA0Codice | Data | Denominazione |
---|
[MA0] | 20090917 | E-CELL 70 KW | 20090921 | E-CELL 60KW | |
001 |
|
70 |
A 004 545 21 14 |
INTERRUTTORE INTERRUTTORE SU PEDALE FRIZIONE
Sostituito da: A 006 545 10 14
N. finale di telaio[271] | Fino a Autotelaio: 3683363 => Fino a Data: 03/08/2011 |
Informazione sul codice: GD0/GD1Codice | Data | Denominazione |
---|
[GD0] | 20000621 | CAMBIO MECC. 6 MARCE; NSG250 | 20001115 | CAMBIO MECC. 6 MARCE; NSG250 | [GD1] | 20000621 | CAMBIO MECC. 6 MARCE; NSG370 | 20001115 | CAMBIO MECCANICO A 6 MARCE NGS 370 | |
001 |
|
70 |
A 006 545 10 14 |
INTERRUTTORE INTERRUTTORE SU PEDALE FRIZIONE
N. finale di telaio[271] | Fino a Autotelaio: 3683363 => Fino a Data: 03/08/2011 |
Informazione sul codice: GD0/GD1/GD8Codice | Data | Denominazione |
---|
[GD0] | 20000621 | CAMBIO MECC. 6 MARCE; NSG250 | 20001115 | CAMBIO MECC. 6 MARCE; NSG250 | [GD1] | 20000621 | CAMBIO MECC. 6 MARCE; NSG370 | 20001115 | CAMBIO MECCANICO A 6 MARCE NGS 370 | [GD8] | 20060412 | CAMBIO MECC. A G MARCE TSG 360 | 20070226 | CAMBIO MECCANICO A 6 MARCE ECO GEAR 360 | |
001 |
|
70 |
A 006 545 10 14 |
INTERRUTTORE INTERRUTTORE SU PEDALE FRIZIONE
N. finale di telaio[272] | Da Autotelaio: 3683364 => Da Data: 03/08/2011 |
Informazione sul codice: GD0/GD1Codice | Data | Denominazione |
---|
[GD0] | 20000621 | CAMBIO MECC. 6 MARCE; NSG250 | 20001115 | CAMBIO MECC. 6 MARCE; NSG250 | [GD1] | 20000621 | CAMBIO MECC. 6 MARCE; NSG370 | 20001115 | CAMBIO MECCANICO A 6 MARCE NGS 370 | |
001 |
|
70 |
A 006 545 10 14 |
INTERRUTTORE INTERRUTTORE SU PEDALE FRIZIONE
N. finale di telaio[272] | Da Autotelaio: 3683364 => Da Data: 03/08/2011 |
Informazione sul codice: GD8Codice | Data | Denominazione |
---|
[GD8] | 20060412 | CAMBIO MECC. A G MARCE TSG 360 | 20070226 | CAMBIO MECCANICO A 6 MARCE ECO GEAR 360 | |
002 |
|
150 |
A 639 545 26 07 |
INTERRUTTORE TETTO APRIBILE/SOLLEVABILE
Informazione sul codice: D24Codice | Data | Denominazione |
---|
[D24] | 19981019 | TETTO SCORR./SOLLEV. ELETTRICO VANO PASSEGG. | 20000216 | TETTO SCORR.-SOLL. IN VETRO ELETTR. IN VANO PASS. | |
001 |
|
900 |
A 220 545 71 28 |
SCATOLA BUSSOLINA PRESA COMANDO MULTIPLO PIANTONE STERZO 6-PIN SLK2.8;S144 |
001 |
|
901 |
A 013 545 14 26 |
MOLLA CONTATTO COMANDO MULTIPLO PIANTONE STERZO 0.22-0.5 MM2 SLK2.8;S144 |
NB |
|
901 |
A 013 545 15 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO COMANDO MULTIPLO PIANTONE STERZO 0.75-1.0 MM2 SLK2.8;S144 |
NB |
|
901 |
A 013 545 16 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO COMANDO MULTIPLO PIANTONE STERZO 1.5-2.5 MM2 SLK2.8;S144 |
NB |
|
902 |
A 034 545 75 28 |
SCATOLA SPINA CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO DI ACCENSIONE ELETTRONICO 8-PIN MQS;N73.C |
001 |
|
902 |
A 034 545 77 28 |
SCATOLA SPINA CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO ACCENSIONE ELETTRONICO 8-PIN MQS;N73.D |
001 |
|
903 |
A 000 540 45 05 |
CAVO ELETTRICO 0.5 MM2 MQS
[039] ORDINARE ANCHE LE LAMIERE DI GIUNZIONE SECONDO LA SEZIONE CAVO DA COLLEGARE COMPLETAMENTE. PER ISTR. DI RIPAR. VEDI WIS. ================================================================================================= MAN. ESTR. A SALDARE: SEZIONE TRAS. TUB. INTERA: A 001 546 99 41 VERDE 0,7 - 2,4 MM2 A 002 546 00 41 ROSSO 2,0 - 4,0 MM2 A 002 546 01 41 BLU 3,5 - 8,0 MM2 A 002 546 11 41 GIALLO 7,5 - 12,0 MM2 GIUNZIONE DI TESTA: A 002 546 13 41 0,5 MM2 A 002 546 14 41 0,8 MM2 A 002 546 15 41 1,3 MM2 A 002 546 16 41 2,0 MM2 =================================================================================================== |
NB |
|
903 |
A 016 545 41 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO DI ACCENSIONE ELETTRICO (EZS) 0.25-0.5 MM2 MQS;N73.D |
NB |
|
903 |
A 016 545 41 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO DI ACCENSIONE ELETTRONICO 0.25-0.5 MM2 MQS;N73.C |
NB |
|
903 |
A 008 545 55 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO DI ACCENSIONE ELETTRONICO 0.75 MM2 MQS;N73.C |
NB |
|
903 |
A 000 540 46 05 |
CAVO ELETTRICO 0.75 MM2 MQS
[039] ORDINARE ANCHE LE LAMIERE DI GIUNZIONE SECONDO LA SEZIONE CAVO DA COLLEGARE COMPLETAMENTE. PER ISTR. DI RIPAR. VEDI WIS. ================================================================================================= MAN. ESTR. A SALDARE: SEZIONE TRAS. TUB. INTERA: A 001 546 99 41 VERDE 0,7 - 2,4 MM2 A 002 546 00 41 ROSSO 2,0 - 4,0 MM2 A 002 546 01 41 BLU 3,5 - 8,0 MM2 A 002 546 11 41 GIALLO 7,5 - 12,0 MM2 GIUNZIONE DI TESTA: A 002 546 13 41 0,5 MM2 A 002 546 14 41 0,8 MM2 A 002 546 15 41 1,3 MM2 A 002 546 16 41 2,0 MM2 =================================================================================================== |
NB |
|
904 |
A 203 545 10 28 |
SCATOLA SPINA CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO DI ACCENSIONE ELETTRONICO 10 PIN MQS, SLK2.8;N73.B |
001 |
|
905 |
A 000 540 45 05 |
CAVO ELETTRICO 0.5 MM2 MQS
[039] ORDINARE ANCHE LE LAMIERE DI GIUNZIONE SECONDO LA SEZIONE CAVO DA COLLEGARE COMPLETAMENTE. PER ISTR. DI RIPAR. VEDI WIS. ================================================================================================= MAN. ESTR. A SALDARE: SEZIONE TRAS. TUB. INTERA: A 001 546 99 41 VERDE 0,7 - 2,4 MM2 A 002 546 00 41 ROSSO 2,0 - 4,0 MM2 A 002 546 01 41 BLU 3,5 - 8,0 MM2 A 002 546 11 41 GIALLO 7,5 - 12,0 MM2 GIUNZIONE DI TESTA: A 002 546 13 41 0,5 MM2 A 002 546 14 41 0,8 MM2 A 002 546 15 41 1,3 MM2 A 002 546 16 41 2,0 MM2 =================================================================================================== |
NB |
|
905 |
A 000 540 46 05 |
CAVO ELETTRICO 0.75 MM2 MQS
[039] ORDINARE ANCHE LE LAMIERE DI GIUNZIONE SECONDO LA SEZIONE CAVO DA COLLEGARE COMPLETAMENTE. PER ISTR. DI RIPAR. VEDI WIS. ================================================================================================= MAN. ESTR. A SALDARE: SEZIONE TRAS. TUB. INTERA: A 001 546 99 41 VERDE 0,7 - 2,4 MM2 A 002 546 00 41 ROSSO 2,0 - 4,0 MM2 A 002 546 01 41 BLU 3,5 - 8,0 MM2 A 002 546 11 41 GIALLO 7,5 - 12,0 MM2 GIUNZIONE DI TESTA: A 002 546 13 41 0,5 MM2 A 002 546 14 41 0,8 MM2 A 002 546 15 41 1,3 MM2 A 002 546 16 41 2,0 MM2 =================================================================================================== |
NB |
|
905 |
A 013 545 15 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO DI ACCENSIONE ELETTRONICO 0.75-1.0 MM2 SLK2.8;N73.B |
NB |
|
905 |
A 016 545 41 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO DI ACCENSIONE ELETTRONICO 0.25-0.5 MM2 MQS;N73.B |
NB |
|
905 |
A 008 545 55 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO DI ACCENSIONE ELETTRONICO 0.75 MM2 MQS;N73.B |
NB |
|
905 |
A 013 545 14 26 |
MOLLA CONTATTO CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO DI ACCENSIONE ELETTRONICO 0.22-0.5 MM2 SLK2.8;N73.B |
NB |
|
905 |
A 013 545 16 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO DI ACCENSIONE ELETTRONICO 1.5-2.5 MM2 SLK2.8;N73.B |
NB |
|
905 |
A 011 545 07 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO DI ACCENSIONE ELETTRONICO 4.0 MM2 SLK2.8;N73.B |
NB |
|
906 |
A 203 545 09 28 |
SCATOLA SPINA CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO ACCENSIONE ELETTRONICO 8-PIN+2-PIN;N73.A |
001 |
|
907 |
A 018 545 38 26 |
MOLLA DI CONTATTO 0.14-0.22 MM2 MQS |
NB |
|
907 |
A 008 545 55 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO ACCENSIONE ELETTRONICO 0.75 MM2 MQS;N73.A |
NB |
|
907 |
A 013 545 15 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO 0.75-1.0 MM2 SLK2.8 |
NB |
|
907 |
A 011 545 07 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO DI ACCENSIONE ELETTRONICO 4.0 MM2 SLK2.8;N73.A |
NB |
|
907 |
A 013 545 16 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO ACCENSIONE ELETTRONICO 1.5-2.5 MM2 SLK2.8;N73.A |
NB |
|
907 |
A 016 545 41 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO ACCENSIONE ELETTRONICO 0.25-0.5 MM2 MQS;N73.A |
NB |
|
908 |
A 037 545 59 28 |
SCATOLA BUSSOLINA PRESA CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO DI ACCENSIONE ELETTRICO (EZS) 2-PIN MQS;N73.E |
001 |
|
909 |
A 000 540 45 05 |
CAVO ELETTRICO 0.5 MM2 MQS
[039] ORDINARE ANCHE LE LAMIERE DI GIUNZIONE SECONDO LA SEZIONE CAVO DA COLLEGARE COMPLETAMENTE. PER ISTR. DI RIPAR. VEDI WIS. ================================================================================================= MAN. ESTR. A SALDARE: SEZIONE TRAS. TUB. INTERA: A 001 546 99 41 VERDE 0,7 - 2,4 MM2 A 002 546 00 41 ROSSO 2,0 - 4,0 MM2 A 002 546 01 41 BLU 3,5 - 8,0 MM2 A 002 546 11 41 GIALLO 7,5 - 12,0 MM2 GIUNZIONE DI TESTA: A 002 546 13 41 0,5 MM2 A 002 546 14 41 0,8 MM2 A 002 546 15 41 1,3 MM2 A 002 546 16 41 2,0 MM2 =================================================================================================== |
NB |
|
909 |
A 016 545 41 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO DI ACCENSIONE ELETTRICO (EZS) 0.25-0.5 MM2 MQS;N73.E |
NB |
|
909 |
A 008 545 55 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO CENTRALINA DI COMANDO BLOCCHETTO DI ACCENSIONE ELETTRICO (EZS) 0.75 MM2 MQS;N73.E |
NB |
|
910 |
A 210 545 87 28 |
FRIZIONE INTERRUTTORE LUCE FRENI 4-PIN JPT;S9/1
N. finale di telaio[194] | Fino a Autotelaio: 088735 => Fino a Data: 08/09/2004 | |
001 |
|
910 |
A 050 545 61 28 |
SPINA INTERRUTTORE LUCI DI ARRESTO NATUR 4 PIN;S9/1
N. finale di telaio[195] | Da Autotelaio: 088736 => Da Data: 08/09/2004 | |
001 |
|
911 |
A 011 545 81 26 |
MOLLA CONTATTO 0.5-1.0 MM2 JPT
N. finale di telaio[194] | Fino a Autotelaio: 088735 => Fino a Data: 08/09/2004 | |
NB |
|
911 |
A 013 545 76 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO 0.5-1.0 MM2 MCP2.8
N. finale di telaio[195] | Da Autotelaio: 088736 => Da Data: 08/09/2004 | |
NB |
|
911 |
A 013 545 78 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO INTERRUTTORE LUCI DI ARRESTO NATUR 1.5-2.5 MM2 MCP2.8;S9/1 |
NB |
|
912 |
A 029 545 55 28 |
SCATOLA BUSSOLINA PRESA INTERRUTTORE TETTO SCORREVOLE LATO POSTERIORE 3-PIN MQS;S13/1 |
001 |
|
913 |
A 016 545 41 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO INTERRUTTORE TETTO SCORREVOLE LATO POSTERIORE 0.25-0.5 MM2 MQS;S13/1 |
NB |
|
913 |
A 008 545 55 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO INTERRUTTORE TETTO SCORREVOLE LATO POSTERIORE 0.75 MM2 MQS;S13/1 |
NB |
|
914 |
A 041 545 30 28 |
SPINA SENSORE ANGOLO STERZATURA B24/8 |
001 |
|
915 |
A 017 545 11 26 |
BOCCOLA DI CONTATTO SENSORE ANGOLO STERZATURA B24/8 |
NB |
|
916 |
A 031 545 32 28 |
SCATOLA SPINA INTERRUTTORE PEDALE FRIZIONE 2-PIN JPT2.8;S40/3 |
001 |
|
916 |
A 031 545 32 28 |
SCATOLA SPINA INTERRUTTORE PEDALE FRIZIONE POSIZIONE INFERIORE 2-PIN JPT2.8;S40/6 |
001 |
|
917 |
A 011 545 81 26 |
MOLLA CONTATTO 0.5-1.0 MM2 JPT;S40/3, S40/6 |
NB |
|
917 |
A 011 545 80 26 |
MOLLA CONTATTO 1.5-2.5 MM2 JPT;S40/3, S40/6 |
NB |
|