N° de pos. |
Número de pieza |
Denominación/información adicional |
Ctd. |
información |
400 |
A 642 150 17 79 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG;N3/9
Sustituido por: A 642 150 09 91
Nº final identificación[090] | Hasta chasis: A 068013 => Hasta fecha: 11/11/2005 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO |
001 |
|
400 |
A 642 150 09 91 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL N3/9
Sustituido por: A 642 150 60 91
Nº final identificación[090] | Hasta chasis: A 068013 => Hasta fecha: 11/11/2005 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [525] OBSERVAR FORZOSAMENTE DEVOLUCION MEDIANTE GESTION SYREK EN ALEMANIA.PEDIR PIEZA COMO PIEZA INTERCAMBIO. [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA |
001 |
|
400 |
A 642 150 60 91 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 49 77
Nº final identificación[090] | Hasta chasis: A 068013 => Hasta fecha: 11/11/2005 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO |
001 |
|
400 |
A 642 150 49 77 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 85 77
[008] AGOTAR PIEZAS ANTIGUAS HASTA NO.IDENT [429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA Nº final identificación[090] | Hasta chasis: A 068013 => Hasta fecha: 11/11/2005 | |
001 |
|
400 |
A 642 150 85 77 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 44 72
Nº final identificación[090] | Hasta chasis: A 068013 => Hasta fecha: 11/11/2005 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA |
001 |
|
400 |
A 642 150 44 72 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Sustituido por: A 642 150 58 41
Nº final identificación[090] | Hasta chasis: A 068013 => Hasta fecha: 11/11/2005 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [525] OBSERVAR FORZOSAMENTE DEVOLUCION MEDIANTE GESTION SYREK EN ALEMANIA.PEDIR PIEZA COMO PIEZA INTERCAMBIO. [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA |
001 |
|
400 |
A 642 150 58 41 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[090] | Hasta chasis: A 068013 => Hasta fecha: 11/11/2005 |
[672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA |
001 |
|
400 |
A 642 150 14 78 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG;N3/9
Sustituido por: A 642 150 64 91
Nº final identificación[091] | Desde chasis: A 068014 => Desde fecha: 11/11/2005 | [092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO |
001 |
|
400 |
A 642 150 64 91 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG;N3/9
Sustituido por: A 642 150 53 77
Nº final identificación[091] | Desde chasis: A 068014 => Desde fecha: 11/11/2005 | [092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO |
001 |
|
400 |
A 642 150 53 77 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG;N3/9
Sustituido por: A 642 150 20 77
Nº final identificación[091] | Desde chasis: A 068014 => Desde fecha: 11/11/2005 | [092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO |
001 |
|
400 |
A 642 150 20 77 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG;N3/9
Sustituido por: A 642 150 35 34
Nº final identificación[091] | Desde chasis: A 068014 => Desde fecha: 11/11/2005 | [092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA |
001 |
|
400 |
A 642 150 35 34 |
UNIDAD DE CONTROL/DENOMINACION ERROR UNIDAD DE CONTROL
Sustituido por: A 642 150 51 00
[697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA |
001 |
|
400 |
A 642 150 51 00 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[091] | Desde chasis: A 068014 => Desde fecha: 11/11/2005 | [092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA |
001 |
|
400 |
A 642 150 94 78 |
UNIDAD DE CONTROL/DENOMINACION ERROR UNIDAD DE CONTROL
Sustituido por: A 642 150 61 00
[697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA |
001 |
|
400 |
A 642 150 61 00 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[031] | Hasta chasis: A 536007 => Hasta fecha: 09/07/2009 excepto año de fabricación: 800 | [093] | Desde chasis: A 186283 => Desde fecha: 02/10/2006 excepto año de fabricación: 807 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA |
001 |
|
400 |
A 642 150 71 00 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[033] | Desde chasis: A 480007 => Desde fecha: 01/10/2008 excepto año de fabricación: 809 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: -927-928-U42Código | Fecha | Denominación |
---|
[U42] | 20060413 | DEPURACION GASES ESCAPE DIESEL BLUETEC SCR GEN. 1 | [927] | 20080118 | DEPURACION DE LOS GASES DE ESCAPE, TECN. EURO 6 | [928] | 20070921 | DEPURACION DE GASES DE ESCAPE CON TECNICA EURO 5 | |
001 |
|
400 |
A 642 150 47 41 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Sustituido por: A 642 150 46 00
Nº final identificación[096] | Hasta chasis: A 458103 => Hasta fecha: 06/08/2008 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474+494+U42Código | Fecha | Denominación |
---|
[U42] | 20060413 | DEPURACION GASES ESCAPE DIESEL BLUETEC SCR GEN. 1 | [474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [494] | 19951002 | EJECUCION P/EE.UU. | 20000303 | VERSION PARA EE.UU. | |
001 |
|
400 |
A 642 150 46 00 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Sustituido por: A 642 900 00 00
[008] AGOTAR PIEZAS ANTIGUAS HASTA NO.IDENT [429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA Nº final identificación[096] | Hasta chasis: A 458103 => Hasta fecha: 06/08/2008 |
Información de código: 474+494+U42Código | Fecha | Denominación |
---|
[U42] | 20060413 | DEPURACION GASES ESCAPE DIESEL BLUETEC SCR GEN. 1 | [474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [494] | 19951002 | EJECUCION P/EE.UU. | 20000303 | VERSION PARA EE.UU. | |
001 |
|
400 |
A 642 900 00 00 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[097] | Hasta chasis: A 529569 => Hasta fecha: 21/05/2009 excepto año de fabricación: 800 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474+494+U42Código | Fecha | Denominación |
---|
[U42] | 20060413 | DEPURACION GASES ESCAPE DIESEL BLUETEC SCR GEN. 1 | [474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [494] | 19951002 | EJECUCION P/EE.UU. | 20000303 | VERSION PARA EE.UU. | |
001 |
|
400 |
A 642 900 16 00 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[031] | Hasta chasis: A 536007 => Hasta fecha: 09/07/2009 excepto año de fabricación: 800 | [098] | Desde chasis: A 529570 => Desde fecha: 21/05/2009 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474+494+U42Código | Fecha | Denominación |
---|
[U42] | 20060413 | DEPURACION GASES ESCAPE DIESEL BLUETEC SCR GEN. 1 | [474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [494] | 19951002 | EJECUCION P/EE.UU. | 20000303 | VERSION PARA EE.UU. | |
001 |
|
400 |
A 642 150 46 41 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[033] | Desde chasis: A 480007 => Desde fecha: 01/10/2008 excepto año de fabricación: 809 | [099] | Hasta chasis: A 510921 => Hasta fecha: 02/03/2009 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474+494+U42Código | Fecha | Denominación |
---|
[U42] | 20060413 | DEPURACION GASES ESCAPE DIESEL BLUETEC SCR GEN. 1 | [474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [494] | 19951002 | EJECUCION P/EE.UU. | 20000303 | VERSION PARA EE.UU. | |
001 |
|
400 |
A 642 150 59 79 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Sustituido por: A 642 150 10 91
Nº final identificación[090] | Hasta chasis: A 068013 => Hasta fecha: 11/11/2005 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | |
001 |
|
400 |
A 642 150 10 91 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Sustituido por: A 642 150 59 91
Nº final identificación[090] | Hasta chasis: A 068013 => Hasta fecha: 11/11/2005 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | |
001 |
|
400 |
A 642 150 61 79 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 23 77
Nº final identificación[100] | Hasta chasis: A 498776 => Hasta fecha: 02/12/2008 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474+494Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [494] | 19951002 | EJECUCION P/EE.UU. | 20000303 | VERSION PARA EE.UU. | |
001 |
|
400 |
A 642 150 23 77 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 97 78
Nº final identificación[100] | Hasta chasis: A 498776 => Hasta fecha: 02/12/2008 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [525] OBSERVAR FORZOSAMENTE DEVOLUCION MEDIANTE GESTION SYREK EN ALEMANIA.PEDIR PIEZA COMO PIEZA INTERCAMBIO. [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474+494Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [494] | 19951002 | EJECUCION P/EE.UU. | 20000303 | VERSION PARA EE.UU. | |
001 |
|
400 |
A 642 150 97 78 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Sustituido por: A 642 150 54 41
Nº final identificación[100] | Hasta chasis: A 498776 => Hasta fecha: 02/12/2008 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [525] OBSERVAR FORZOSAMENTE DEVOLUCION MEDIANTE GESTION SYREK EN ALEMANIA.PEDIR PIEZA COMO PIEZA INTERCAMBIO. [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474+494Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [494] | 19951002 | EJECUCION P/EE.UU. | 20000303 | VERSION PARA EE.UU. | |
001 |
|
400 |
A 642 150 59 91 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 48 77
Nº final identificación[090] | Hasta chasis: A 068013 => Hasta fecha: 11/11/2005 |
[697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | |
001 |
|
400 |
A 642 150 48 77 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 84 77
Nº final identificación[090] | Hasta chasis: A 068013 => Hasta fecha: 11/11/2005 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | |
001 |
|
400 |
A 642 150 84 77 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 43 72
Nº final identificación[090] | Hasta chasis: A 068013 => Hasta fecha: 11/11/2005 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | |
001 |
|
400 |
A 642 150 43 72 |
UNIDAD DE CONTROL/DENOMINACION ERROR UNIDAD DE CONTROL
Sustituido por: A 642 150 57 41
[697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | |
001 |
|
400 |
A 642 150 54 41 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[100] | Hasta chasis: A 498776 => Hasta fecha: 02/12/2008 |
[672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474+494Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [494] | 19951002 | EJECUCION P/EE.UU. | 20000303 | VERSION PARA EE.UU. | |
001 |
|
400 |
A 642 150 57 41 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[090] | Hasta chasis: A 068013 => Hasta fecha: 11/11/2005 |
[672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | |
001 |
|
400 |
A 642 150 13 78 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 63 91
Nº final identificación[091] | Desde chasis: A 068014 => Desde fecha: 11/11/2005 | [092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO
Información de código: 474Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | |
001 |
|
400 |
A 642 150 63 91 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 52 77
Nº final identificación[091] | Desde chasis: A 068014 => Desde fecha: 11/11/2005 | [092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO
Información de código: 474Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | |
001 |
|
400 |
A 642 150 52 77 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 19 77
Nº final identificación[091] | Desde chasis: A 068014 => Desde fecha: 11/11/2005 | [092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO
Información de código: 474Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | |
001 |
|
400 |
A 642 150 19 77 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 34 34
Nº final identificación[091] | Desde chasis: A 068014 => Desde fecha: 11/11/2005 | [092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | |
001 |
|
400 |
A 642 150 34 34 |
UNIDAD DE CONTROL/DENOMINACION ERROR UNIDAD DE CONTROL
Sustituido por: A 642 150 61 41
[697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | |
001 |
|
400 |
A 642 150 61 41 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[091] | Desde chasis: A 068014 => Desde fecha: 11/11/2005 | [092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | |
001 |
|
400 |
A 642 150 93 78 |
UNIDAD DE CONTROL/DENOMINACION ERROR UNIDAD DE CONTROL
Sustituido por: A 642 150 60 00
[697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | |
001 |
|
400 |
A 642 150 60 00 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[031] | Hasta chasis: A 536007 => Hasta fecha: 09/07/2009 excepto año de fabricación: 800 | [093] | Desde chasis: A 186283 => Desde fecha: 02/10/2006 excepto año de fabricación: 807 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | |
001 |
|
400 |
A 642 150 70 00 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[033] | Desde chasis: A 480007 => Desde fecha: 01/10/2008 excepto año de fabricación: 809 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE
Información de código: -927-928-U42+474Código | Fecha | Denominación |
---|
[U42] | 20060413 | DEPURACION GASES ESCAPE DIESEL BLUETEC SCR GEN. 1 | [474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [927] | 20080118 | DEPURACION DE LOS GASES DE ESCAPE, TECN. EURO 6 | [928] | 20070921 | DEPURACION DE GASES DE ESCAPE CON TECNICA EURO 5 | |
001 |
|
400 |
A 642 150 17 91 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 56 77
Nº final identificación[092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE
Información de código: 474+922Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [922] | 19951002 | MOTOR OM 604 D 22 PARA TAXI CON POTENCIA REDUCIDA | 20050518 | REDUCCION DE POTENCIA OM604D22/M112E24 | |
001 |
|
400 |
A 642 150 56 77 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 24 77
Nº final identificación[092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO
Información de código: 474+922Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [922] | 19951002 | MOTOR OM 604 D 22 PARA TAXI CON POTENCIA REDUCIDA | 20050518 | REDUCCION DE POTENCIA OM604D22/M112E24 | |
001 |
|
400 |
A 642 150 24 77 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 38 34
Nº final identificación[092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [525] OBSERVAR FORZOSAMENTE DEVOLUCION MEDIANTE GESTION SYREK EN ALEMANIA.PEDIR PIEZA COMO PIEZA INTERCAMBIO. [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474+922Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [922] | 19951002 | MOTOR OM 604 D 22 PARA TAXI CON POTENCIA REDUCIDA | 20050518 | REDUCCION DE POTENCIA OM604D22/M112E24 | |
001 |
|
400 |
A 642 150 38 34 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Sustituido por: A 642 150 54 00
Nº final identificación[092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [525] OBSERVAR FORZOSAMENTE DEVOLUCION MEDIANTE GESTION SYREK EN ALEMANIA.PEDIR PIEZA COMO PIEZA INTERCAMBIO. [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474+922Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [922] | 19951002 | MOTOR OM 604 D 22 PARA TAXI CON POTENCIA REDUCIDA | 20050518 | REDUCCION DE POTENCIA OM604D22/M112E24 | |
001 |
|
400 |
A 642 150 54 00 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474+922Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [922] | 19951002 | MOTOR OM 604 D 22 PARA TAXI CON POTENCIA REDUCIDA | 20050518 | REDUCCION DE POTENCIA OM604D22/M112E24 | |
001 |
|
400 |
A 642 150 08 78 |
UNIDAD DE CONTROL/DENOMINACION ERROR UNIDAD DE CONTROL
[697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 474+922Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [922] | 19951002 | MOTOR OM 604 D 22 PARA TAXI CON POTENCIA REDUCIDA | 20050518 | REDUCCION DE POTENCIA OM604D22/M112E24 | |
001 |
|
400 |
A 642 150 64 00 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[031] | Hasta chasis: A 536007 => Hasta fecha: 09/07/2009 excepto año de fabricación: 800 | [095] | Desde chasis: A 469869 => Desde fecha: 04/09/2008 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE
Información de código: 474+922Código | Fecha | Denominación |
---|
[474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [922] | 19951002 | MOTOR OM 604 D 22 PARA TAXI CON POTENCIA REDUCIDA | 20050518 | REDUCCION DE POTENCIA OM604D22/M112E24 | |
001 |
|
400 |
A 642 150 74 00 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[033] | Desde chasis: A 480007 => Desde fecha: 01/10/2008 excepto año de fabricación: 809 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE
Información de código: -927-928-U42+474+922Código | Fecha | Denominación |
---|
[U42] | 20060413 | DEPURACION GASES ESCAPE DIESEL BLUETEC SCR GEN. 1 | [474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [922] | 19951002 | MOTOR OM 604 D 22 PARA TAXI CON POTENCIA REDUCIDA | 20050518 | REDUCCION DE POTENCIA OM604D22/M112E24 | [927] | 20080118 | DEPURACION DE LOS GASES DE ESCAPE, TECN. EURO 6 | [928] | 20070921 | DEPURACION DE GASES DE ESCAPE CON TECNICA EURO 5 | |
001 |
|
400 |
A 642 150 57 77 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 25 77
[008] AGOTAR PIEZAS ANTIGUAS HASTA NO.IDENT [429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA Nº final identificación[104] | Hasta chasis: A 229074 => Hasta fecha: 22/01/2007 |
Información de código: 498/625Código | Fecha | Denominación |
---|
[498] | 19951002 | EJECUCION P/JAPON | 20001026 | VERSION PARA JAPON | [625] | 19951002 | VERSION PARA AUSTRALIA | 20001026 | VERSION PARA AUSTRALIA | |
001 |
|
400 |
A 642 150 25 77 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL MSG
Sustituido por: A 642 150 39 34
Nº final identificación[092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [525] OBSERVAR FORZOSAMENTE DEVOLUCION MEDIANTE GESTION SYREK EN ALEMANIA.PEDIR PIEZA COMO PIEZA INTERCAMBIO. [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 498/625Código | Fecha | Denominación |
---|
[498] | 19951002 | EJECUCION P/JAPON | 20001026 | VERSION PARA JAPON | [625] | 19951002 | VERSION PARA AUSTRALIA | 20001026 | VERSION PARA AUSTRALIA | |
001 |
|
400 |
A 642 150 39 34 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Sustituido por: A 642 150 55 00
Nº final identificación[092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [525] OBSERVAR FORZOSAMENTE DEVOLUCION MEDIANTE GESTION SYREK EN ALEMANIA.PEDIR PIEZA COMO PIEZA INTERCAMBIO. [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 498/625Código | Fecha | Denominación |
---|
[498] | 19951002 | EJECUCION P/JAPON | 20001026 | VERSION PARA JAPON | [625] | 19951002 | VERSION PARA AUSTRALIA | 20001026 | VERSION PARA AUSTRALIA | |
001 |
|
400 |
A 642 150 55 00 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[092] | Hasta chasis: A 296452 => Hasta fecha: 26/06/2007 excepto año de fabricación: 808 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 498/625Código | Fecha | Denominación |
---|
[498] | 19951002 | EJECUCION P/JAPON | 20001026 | VERSION PARA JAPON | [625] | 19951002 | VERSION PARA AUSTRALIA | 20001026 | VERSION PARA AUSTRALIA | |
001 |
|
400 |
A 642 150 98 78 |
LU UNIDAD DE CONTROL/DENOMINACION ERROR UNIDAD DE CONTROL
[697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 498/625Código | Fecha | Denominación |
---|
[498] | 19951002 | EJECUCION P/JAPON | 20001026 | VERSION PARA JAPON | [625] | 19951002 | VERSION PARA AUSTRALIA | 20001026 | VERSION PARA AUSTRALIA | |
001 |
|
400 |
A 642 150 65 00 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[031] | Hasta chasis: A 536007 => Hasta fecha: 09/07/2009 excepto año de fabricación: 800 | [095] | Desde chasis: A 469869 => Desde fecha: 04/09/2008 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE
Información de código: 498/625Código | Fecha | Denominación |
---|
[498] | 19951002 | EJECUCION P/JAPON | 20001026 | VERSION PARA JAPON | [625] | 19951002 | VERSION PARA AUSTRALIA | 20001026 | VERSION PARA AUSTRALIA | |
001 |
|
400 |
A 642 150 75 00 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[033] | Desde chasis: A 480007 => Desde fecha: 01/10/2008 excepto año de fabricación: 809 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [672] SE DEBE COMPROBAR EL FLASHWARE ACTUAL DE LA PIEZA TRAS EL MONT AJE
Información de código: -927-928+498/-927-928+625Código | Fecha | Denominación |
---|
[498] | 19951002 | EJECUCION P/JAPON | 20001026 | VERSION PARA JAPON | [625] | 19951002 | VERSION PARA AUSTRALIA | 20001026 | VERSION PARA AUSTRALIA | [927] | 20080118 | DEPURACION DE LOS GASES DE ESCAPE, TECN. EURO 6 | [928] | 20070921 | DEPURACION DE GASES DE ESCAPE CON TECNICA EURO 5 | |
001 |
|
400 |
A 642 900 70 00 |
UNIDAD DE CONTROL/DENOMINACION ERROR UNIDAD DE CONTROL
Información de código: 927/460+U42/460+474+U42/460+494+U42/460+474+494+U42/494+U42Código | Fecha | Denominación |
---|
[U42] | 20060413 | DEPURACION GASES ESCAPE DIESEL BLUETEC SCR GEN. 1 | [460] | 19951002 | PIEZAS ADICIONALES VEHICULOS PARA CANADA | 20001026 | KANADA-AUSFUEHRUNG / ZUSATZTEILE | [474] | 20001208 | FILTRO DE PARTICULAS | 20030516 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL | [494] | 19951002 | EJECUCION P/EE.UU. | 20000303 | VERSION PARA EE.UU. | [498] | 19951002 | EJECUCION P/JAPON | 20001026 | VERSION PARA JAPON | [927] | 20080118 | DEPURACION DE LOS GASES DE ESCAPE, TECN. EURO 6 | |
001 |
|
400 |
A 642 900 29 00 |
UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[112] | Desde chasis: A 543820 => Desde fecha: 07/08/2009 |
[429] PIEZA RELEVANTE DEL ROBO [697] EL COMPONENTE SE SUMINISTRA SOLO/O TAMBIEN COMO PIEZA REACONDICIONADA
Información de código: 928Código | Fecha | Denominación |
---|
[928] | 20070921 | DEPURACION DE GASES DE ESCAPE CON TECNICA EURO 5 | |
001 |
|
410 |
A 164 545 18 40 |
SOPORTE UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[075] | Hasta chasis: A 448514 => Hasta fecha: 09/07/2008 excepto año de fabricación: 809 | |
001 |
|
410 |
A 164 545 69 40 |
SOPORTE UNIDAD DE CONTROL
Nº final identificación[060] | Desde chasis: A 321015 => Desde fecha: 28/09/2007 excepto año de fabricación: 808 | |
001 |
|
412 |
A 168 997 06 81 |
MANGUITO EN EL SOPORTE |
001 |
|
415 |
N 000000 003894 |
TORNILLO SUJECION DEL SOPORTE M6X20 |
001 |
|
417 |
N 910112 006001 |
TUERCA HEXAGONAL SUJECION DEL SOPORTE M6 |
002 |
|
440 |
N 000000 003894 |
TORNILLO SUJECION APARATO DE MANDO M6X20
Nº final identificación[117] | Hasta chasis: A 495276 => Hasta fecha: 18/11/2008 | |
001 |
|
440 |
N 000000 001478 |
TORNILLO SUJECION APARATO DE MANDO M6X25
Nº final identificación[118] | Desde chasis: A 495277 => Desde fecha: 18/11/2008 | |
001 |
|
800 |
A 168 545 08 28 |
CUERPO PORTADOR ENCHUFE UNIDAD DE CONTROL 52 PIN MQS;N3/10 |
001 |
|
805 |
A 000 540 46 05 |
CABLE ELECTRICO 0.75 MM2 MQS |
NB |
|
810 |
A 220 545 94 28 |
CAJA UNIDAD DE CONTROL 9-PIN;N3/10 |
001 |
|
815 |
A 011 545 81 26 |
MUELLE DE CONTACTO 0.5-1.0 MM2 JPT |
NB |
|
820 |
A 001 545 94 83 |
CAPERUZA UNIDAD DE CONTROL 58-PIN, N3/24 |
001 |
|
820 |
A 001 545 11 30 |
CARCASA CAPERUZA COBERTERA 58-PIN, N3/24 |
001 |
|
820 |
A 001 545 40 73 |
ENCLAVAMIENTO 58-PIN, N3/24 |
001 |
|
820 |
A 001 545 91 83 |
TAPA COBERTORA UNIDAD DE CONTROL 96-PIN, N3/24 |
001 |
|
820 |
A 001 545 07 30 |
CARCASA CAPERUZA COBERTERA 96-PIN, N3/24 |
001 |
|
820 |
A 001 545 41 73 |
ENCLAVAMIENTO 96-PIN, N3/24 |
001 |
|
825 |
A 019 545 27 26 |
CASQUILLO DE CONTACTO 1.5 MM2 MLK1.2 |
NB |
|
825 |
A 011 545 06 26 |
CASQUILLO DE CONTACTO 2.5-4.0 MM2 SLK2.8 |
NB |
|
830 |
A 203 540 05 81 |
CAJA DE ENCHUFE UNIDAD DE CONTROL 58-PIN SLK2.8, MLK1.2;N3/9 N3/22 |
001 |
|
835 |
A 019 545 27 26 |
CASQUILLO DE CONTACTO 1.5 MM2 MLK1.2 |
NB |
|
835 |
A 011 545 06 26 |
CASQUILLO DE CONTACTO 2.5-4.0 MM2 SLK2.8 |
NB |
|