| N° de pos. |
Número de pieza |
Denominación/información adicional |
Ctd. |
información |
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10 |
A 204 320 01 30 |
PATA TELESCOPICA/DENOMINACION ERROR
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Sustituido por: A 204 323 26 00
Información de código: -482-483-485-486-677+807/-482-483-485-486-677+808/-482-483| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [482] | 19951002 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE | | 20050208 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE | | [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [485] | 19951220 | REG. DE NIVEL CON SUSPENSION Y AMORT. MAS DUROS | | 20080108 | (TREN DE RODAJE CONFORT) | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO | | [677] | 20080108 | TREN DE RODAJE AVANTGARDE/STANDARD | | [807] | 19951002 | AEJ 00/1 | | 20050721 | ANO DE MODIFICACION | | [808] | 19951002 | AEJ 00/1 | | 20050721 | AEJ 07/1 | | [809] | 19951002 | AEJ 00/1 | | 20040825 | AEJ 08/1 |
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002 |
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10 |
A 204 323 26 00 |
PATA TELESCOPICA/DENOMINACION ERROR
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Información de código: -482-483-485-486-677+807/-482-483-485-486-677+808/-482-483| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [482] | 19951002 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE | | 20050208 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE | | [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [485] | 19951220 | REG. DE NIVEL CON SUSPENSION Y AMORT. MAS DUROS | | 20080108 | (TREN DE RODAJE CONFORT) | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO | | [677] | 20080108 | TREN DE RODAJE AVANTGARDE/STANDARD | | [807] | 19951002 | AEJ 00/1 | | 20050721 | ANO DE MODIFICACION | | [808] | 19951002 | AEJ 00/1 | | 20050721 | AEJ 07/1 | | [809] | 19951002 | AEJ 00/1 | | 20040825 | AEJ 08/1 |
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002 |
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10 |
A 204 320 06 30 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Sustituido por: A 204 323 27 00
[414]
LA PIEZA ANTIGUA YA NO DEBE SER MONTADA
Información de código: 482| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [482] | 19951002 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE | | 20050208 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE |
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002 |
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10 |
A 204 323 27 00 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Sustituido por: A 204 323 36 00
• A 218 322 00 84 [2 pcs.]
• A 204 323 05 92 [2 pcs.]
• A 204 321 00 83 [2 pcs.]
Información de código: 482| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [482] | 19951002 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE | | 20050208 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE |
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002 |
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10 |
A 204 323 36 00 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Información de código: 482| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [482] | 19951002 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE | | 20050208 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE |
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002 |
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10 |
A 204 323 36 00 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Información de código: 482+B00| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [B00] | 20111221 | MEDIDA TREN RODAJE P.PAISES C.TRAMOS FIRME IRREG. | | [482] | 19951002 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE | | 20050208 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE |
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002 |
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10 |
A 204 323 09 00 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE,PARTE IZQUIERDA
Información de código: 483| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA |
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001 |
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10 |
A 204 323 10 00 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE,PARTE DERECHA
Información de código: 483| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA |
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001 |
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10 |
A 204 320 07 30 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Sustituido por: A 204 323 24 00
[414]
LA PIEZA ANTIGUA YA NO DEBE SER MONTADA
Información de código: 485| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [485] | 19951220 | REG. DE NIVEL CON SUSPENSION Y AMORT. MAS DUROS | | 20080108 | (TREN DE RODAJE CONFORT) |
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002 |
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10 |
A 204 323 24 00 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Información de código: 485| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [485] | 19951220 | REG. DE NIVEL CON SUSPENSION Y AMORT. MAS DUROS | | 20080108 | (TREN DE RODAJE CONFORT) |
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002 |
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10 |
A 204 320 07 30 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Sustituido por: A 204 323 24 00
[414]
LA PIEZA ANTIGUA YA NO DEBE SER MONTADA
Información de código: 485+700/485+830| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [485] | 19951220 | REG. DE NIVEL CON SUSPENSION Y AMORT. MAS DUROS | | 20080108 | (TREN DE RODAJE CONFORT) | | [700] | 19951002 | VEHICULOS CKD- VOLUMEN DE SUMINISTRO - COREA D/SUL | | 19971114 | VEHICULOS CKD- VOLUMEN DE SUMINISTRO - COREA D/SUL | | 20080417 | LUGAR DE PRODUCCION VEHICULO CHINA | | [830] | 20050721 | PIEZAS ADICIONALES PARA VEHICULOS PARA CHINA |
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002 |
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10 |
A 204 323 24 00 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Sustituido por: A 204 323 34 00
• A 218 322 00 84 [2 pcs.]
• A 204 321 00 83 [2 pcs.]
• A 204 323 05 92 [2 pcs.]
Información de código: 485+700/485+830| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [485] | 19951220 | REG. DE NIVEL CON SUSPENSION Y AMORT. MAS DUROS | | 20080108 | (TREN DE RODAJE CONFORT) | | [700] | 19951002 | VEHICULOS CKD- VOLUMEN DE SUMINISTRO - COREA D/SUL | | 19971114 | VEHICULOS CKD- VOLUMEN DE SUMINISTRO - COREA D/SUL | | 20080417 | LUGAR DE PRODUCCION VEHICULO CHINA | | [830] | 20050721 | PIEZAS ADICIONALES PARA VEHICULOS PARA CHINA |
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002 |
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10 |
A 204 323 34 00 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Información de código: 485+700/485+830| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [485] | 19951220 | REG. DE NIVEL CON SUSPENSION Y AMORT. MAS DUROS | | 20080108 | (TREN DE RODAJE CONFORT) | | [700] | 19951002 | VEHICULOS CKD- VOLUMEN DE SUMINISTRO - COREA D/SUL | | 19971114 | VEHICULOS CKD- VOLUMEN DE SUMINISTRO - COREA D/SUL | | 20080417 | LUGAR DE PRODUCCION VEHICULO CHINA | | [830] | 20050721 | PIEZAS ADICIONALES PARA VEHICULOS PARA CHINA |
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002 |
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10 |
A 204 323 34 00 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Información de código: 485+700+B00| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [B00] | 20111221 | MEDIDA TREN RODAJE P.PAISES C.TRAMOS FIRME IRREG. | | [485] | 19951220 | REG. DE NIVEL CON SUSPENSION Y AMORT. MAS DUROS | | 20080108 | (TREN DE RODAJE CONFORT) | | [700] | 19951002 | VEHICULOS CKD- VOLUMEN DE SUMINISTRO - COREA D/SUL | | 19971114 | VEHICULOS CKD- VOLUMEN DE SUMINISTRO - COREA D/SUL | | 20080417 | LUGAR DE PRODUCCION VEHICULO CHINA |
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002 |
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10 |
A 204 323 30 00 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Información de código: 486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
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002 |
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10 |
A 204 323 33 00 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Información de código: 486+B00| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [B00] | 20111221 | MEDIDA TREN RODAJE P.PAISES C.TRAMOS FIRME IRREG. | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
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002 |
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10 |
A 204 320 01 30 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Sustituido por: A 204 323 26 00
[414]
LA PIEZA ANTIGUA YA NO DEBE SER MONTADA
Información de código: 677| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [677] | 20080108 | TREN DE RODAJE AVANTGARDE/STANDARD |
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002 |
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10 |
A 204 323 26 00 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Información de código: 677| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [677] | 20080108 | TREN DE RODAJE AVANTGARDE/STANDARD |
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002 |
|
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10 |
A 204 323 35 00 |
PATA TELESCOPICA
DELANTE A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA
Información de código: 677+B00| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [B00] | 20111221 | MEDIDA TREN RODAJE P.PAISES C.TRAMOS FIRME IRREG. | | [677] | 20080108 | TREN DE RODAJE AVANTGARDE/STANDARD |
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002 |
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20 |
A 204 321 01 84 |
SUPLEMENTO
ABAJO,PARTES IZQUIERDA Y DERECHA
Información de código: -479| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [479] | 20101130 | TREN DE RODAJE VARIABLE |
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002 |
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30 |
A 204 321 01 04 |
BALLESTA DELANTERA
COLOR DISTINTIVO: 1 ROJO
[006]
DURANTE EL CAMBIO DE MUELLE SIEMPRE RENOVAR TAMBIEN LAM INF. DE MUELLE
Información de código: -483-486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
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002 |
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30 |
A 204 321 02 04 |
BALLESTA DELANTERA
COLOR DISTINTIVO: 1 AMARILLO
[006]
DURANTE EL CAMBIO DE MUELLE SIEMPRE RENOVAR TAMBIEN LAM INF. DE MUELLE
Información de código: -483-486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
|
002 |
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30 |
A 204 321 03 04 |
BALLESTA DELANTERA
COLOR DISTINTIVO: 2 ROJO
[006]
DURANTE EL CAMBIO DE MUELLE SIEMPRE RENOVAR TAMBIEN LAM INF. DE MUELLE
Información de código: -483-486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
|
002 |
|
|
30 |
A 204 321 04 04 |
BALLESTA DELANTERA
COLOR DISTINTIVO: 2 AMARILLO
[006]
DURANTE EL CAMBIO DE MUELLE SIEMPRE RENOVAR TAMBIEN LAM INF. DE MUELLE
Información de código: -483-486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
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002 |
|
|
30 |
A 204 321 05 04 |
BALLESTA DELANTERA
COLOR DISTINTIVO: 3 ROJO
[006]
DURANTE EL CAMBIO DE MUELLE SIEMPRE RENOVAR TAMBIEN LAM INF. DE MUELLE
Información de código: -483-486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
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002 |
|
|
30 |
A 204 321 06 04 |
BALLESTA DELANTERA
COLOR DISTINTIVO: 3 AMARILLO
[006]
DURANTE EL CAMBIO DE MUELLE SIEMPRE RENOVAR TAMBIEN LAM INF. DE MUELLE
Información de código: -483-486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
|
002 |
|
|
30 |
A 204 321 07 04 |
BALLESTA DELANTERA
COLOR DISTINTIVO: 4 ROJO
[006]
DURANTE EL CAMBIO DE MUELLE SIEMPRE RENOVAR TAMBIEN LAM INF. DE MUELLE
Información de código: -483-486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
|
002 |
|
|
30 |
A 204 321 10 04 |
BALLESTA DELANTERA
COLOR DISTINTIVO: 1 ROJO/1 BLANCO
[006]
DURANTE EL CAMBIO DE MUELLE SIEMPRE RENOVAR TAMBIEN LAM INF. DE MUELLE
Información de código: 483/486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
|
002 |
|
|
30 |
A 204 321 11 04 |
BALLESTA DELANTERA
COLOR DISTINTIVO: 1 AMARILLO/1 BLANCO
[006]
DURANTE EL CAMBIO DE MUELLE SIEMPRE RENOVAR TAMBIEN LAM INF. DE MUELLE
Información de código: 483/486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
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002 |
|
|
30 |
A 204 321 12 04 |
BALLESTA DELANTERA
COLOR DISTINTIVO: 2 ROJO/1 BLANCO
[006]
DURANTE EL CAMBIO DE MUELLE SIEMPRE RENOVAR TAMBIEN LAM INF. DE MUELLE
Información de código: 483/486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
|
002 |
|
|
30 |
A 204 321 22 04 |
BALLESTA DELANTERA
COLOR DISTINTIVO: 2 AMARILLO/1 BLANCO
[006]
DURANTE EL CAMBIO DE MUELLE SIEMPRE RENOVAR TAMBIEN LAM INF. DE MUELLE
Información de código: 483/486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
|
002 |
|
|
30 |
A 204 321 23 04 |
BALLESTA DELANTERA
COLOR DISTINTIVO: 3 ROJO/1 BLANCO
[006]
DURANTE EL CAMBIO DE MUELLE SIEMPRE RENOVAR TAMBIEN LAM INF. DE MUELLE
Información de código: 483/486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
|
002 |
|
|
30 |
A 204 321 24 04 |
BALLESTA DELANTERA
COLOR DISTINTIVO: 3 AMARILLO/1 BLANCO
[006]
DURANTE EL CAMBIO DE MUELLE SIEMPRE RENOVAR TAMBIEN LAM INF. DE MUELLE
Información de código: 483/486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
|
002 |
|
|
30 |
A 204 321 13 04 |
BALLESTA DELANTERA
COLOR DISTINTIVO: 4 ROJO/1 BLANCO
[006]
DURANTE EL CAMBIO DE MUELLE SIEMPRE RENOVAR TAMBIEN LAM INF. DE MUELLE
Información de código: 483/486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
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002 |
|
|
40 |
A 204 321 02 84 |
SUPLEMENTO
SUPERIOR IZQ. Y DER.
Sustituido por: A 212 322 01 84
• A 212 323 03 92 [1 pcs.]
Nº final identificación| [007] | Hasta chasis: A 269085 => Hasta fecha: 01/02/2009 | | [008] | Hasta chasis: L 033522 => Hasta fecha: 30/06/2009 (CKD) | | [009] | Hasta chasis: V 001332 => Hasta fecha: 30/06/2009 (CKD) | | [010] | Hasta chasis: F 289161 => Hasta fecha: 13/11/2008 | | [011] | Hasta chasis: R 066772 => Hasta fecha: 01/12/2008 |
Información de código: -483| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA |
|
002 |
|
|
40 |
A 212 322 01 84 |
SUPLEMENTO DE RESORTE/DENOMINACION ERROR
SUPERIOR IZQ. Y DER.
Nº final identificación| [017] | Desde chasis: R 066773 => Desde fecha: 01/12/2008 |
Información de código: -479-483| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [479] | 20101130 | TREN DE RODAJE VARIABLE | | [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA |
|
002 |
|
|
40 |
A 204 322 00 84 |
SUPLEMENTO
SUPERIOR IZQ. Y DER.
Información de código: 483| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA |
|
002 |
|
|
40 |
A 218 322 00 84 |
SUPLEMENTO DE RESORTE
SUPERIOR IZQ. Y DER.
Información de código: -479-483+B00/-479-483+482/-479-483+485+700/-479-483+485+830| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [B00] | 20111221 | MEDIDA TREN RODAJE P.PAISES C.TRAMOS FIRME IRREG. | | [479] | 20101130 | TREN DE RODAJE VARIABLE | | [482] | 19951002 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE | | 20050208 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE | | [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [485] | 19951220 | REG. DE NIVEL CON SUSPENSION Y AMORT. MAS DUROS | | 20080108 | (TREN DE RODAJE CONFORT) | | [700] | 19951002 | VEHICULOS CKD- VOLUMEN DE SUMINISTRO - COREA D/SUL | | 19971114 | VEHICULOS CKD- VOLUMEN DE SUMINISTRO - COREA D/SUL | | 20080417 | LUGAR DE PRODUCCION VEHICULO CHINA | | [830] | 20050721 | PIEZAS ADICIONALES PARA VEHICULOS PARA CHINA |
|
002 |
|
|
50 |
A 204 323 00 44 |
TOPE AMORTIGUADOR
Información de código: -483-486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
|
002 |
|
|
50 |
A 204 321 00 06 |
TOPE AMORTIGUADOR
Información de código: 483/486| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [486] | 20030522 | TREN DE RODAJE DEPORTIVO |
|
002 |
|
|
60 |
A 203 323 02 92 |
MANGUITO
Sustituido por: A 212 323 03 92
• A 212 322 01 84 [1 pcs.]
Nº final identificación| [007] | Hasta chasis: A 269085 => Hasta fecha: 01/02/2009 | | [008] | Hasta chasis: L 033522 => Hasta fecha: 30/06/2009 (CKD) | | [009] | Hasta chasis: V 001332 => Hasta fecha: 30/06/2009 (CKD) | | [010] | Hasta chasis: F 289161 => Hasta fecha: 13/11/2008 | | [011] | Hasta chasis: R 066772 => Hasta fecha: 01/12/2008 |
Información de código: -483| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA |
|
002 |
|
|
60 |
A 212 323 03 92 |
MANGUITO/DENOMINACION ERROR
Nº final identificación| [017] | Desde chasis: R 066773 => Desde fecha: 01/12/2008 |
Información de código: -483| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA |
|
002 |
|
|
60 |
A 204 323 02 92 |
MANGUITO
Información de código: 483| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA |
|
002 |
|
|
60 |
A 204 323 05 92 |
MANGUITO DE ELASTOMERO
Información de código: -479-483+B00/-479-483+482/-479-483+485+700/-479-483+485+830| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [B00] | 20111221 | MEDIDA TREN RODAJE P.PAISES C.TRAMOS FIRME IRREG. | | [479] | 20101130 | TREN DE RODAJE VARIABLE | | [482] | 19951002 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE | | 20050208 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE | | [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA | | [485] | 19951220 | REG. DE NIVEL CON SUSPENSION Y AMORT. MAS DUROS | | 20080108 | (TREN DE RODAJE CONFORT) | | [700] | 19951002 | VEHICULOS CKD- VOLUMEN DE SUMINISTRO - COREA D/SUL | | 19971114 | VEHICULOS CKD- VOLUMEN DE SUMINISTRO - COREA D/SUL | | 20080417 | LUGAR DE PRODUCCION VEHICULO CHINA | | [830] | 20050721 | PIEZAS ADICIONALES PARA VEHICULOS PARA CHINA |
|
002 |
|
|
70 |
A 204 981 00 25 |
RODAMIENTO DE BOLAS
Información de código: -479| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [479] | 20101130 | TREN DE RODAJE VARIABLE |
|
002 |
|
|
70 |
A 204 321 00 83 |
COJINETE DE DESLIZAMIENTO
Información de código: -479+B00/-479+482/-479+485+700/-479+485+830| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [B00] | 20111221 | MEDIDA TREN RODAJE P.PAISES C.TRAMOS FIRME IRREG. | | [479] | 20101130 | TREN DE RODAJE VARIABLE | | [482] | 19951002 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE | | 20050208 | SUSPENSION PARA UNA ALTURA LIBRE MAS GRANDE SOBRE | | [485] | 19951220 | REG. DE NIVEL CON SUSPENSION Y AMORT. MAS DUROS | | 20080108 | (TREN DE RODAJE CONFORT) | | [700] | 19951002 | VEHICULOS CKD- VOLUMEN DE SUMINISTRO - COREA D/SUL | | 19971114 | VEHICULOS CKD- VOLUMEN DE SUMINISTRO - COREA D/SUL | | 20080417 | LUGAR DE PRODUCCION VEHICULO CHINA | | [830] | 20050721 | PIEZAS ADICIONALES PARA VEHICULOS PARA CHINA |
|
002 |
|
|
80 |
A 204 320 12 73 |
SOPORTE/DENOMINACION ERROR
PATA TELESCOPICA A LA CARROCERIA
Nº final identificación| [026] | Desde chasis: R 060581 => Desde fecha: 13/10/2008 |
Información de código: -483| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA |
|
002 |
|
|
80 |
A 204 320 11 73 |
SOPORTE
PATA TELESCOPICA A LA CARROCERIA
Nº final identificación| [022] | Desde chasis: A 268852 => Desde fecha: 31/01/2009 | | [023] | Desde chasis: L 000001 => Desde fecha: 30/04/2007 (CKD) | | [024] | Desde chasis: V 000001 => Desde fecha: 30/04/2007 (CKD) | | [025] | Desde chasis: F 318976 => Desde fecha: 01/02/2009 | | [026] | Desde chasis: R 060581 => Desde fecha: 13/10/2008 |
Información de código: 483| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA |
|
002 |
|
|
90 |
N 000000 002597 |
TUERCA
AMORTIGUADOR AL SOPORTE DE COJINETE SUPERIOR
Información de código: -479-483| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [479] | 20101130 | TREN DE RODAJE VARIABLE | | [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA |
|
002 |
|
|
90 |
N 000000 003277 |
TUERCA
AMORTIGUADOR AL SOPORTE DE COJINETE SUPERIOR M14X1.5
Información de código: 483| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [483] | 19951002 | CODIGO COMBINADO: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20050610 | PAQUETE DE DINAMICA DE MARCHA |
|
002 |
|
|
100 |
A 204 323 04 38 |
CAPERUZA GUARDAPOLVOS
[027]
OBSERVAR EL SISTEMA INFORMACION PARA EL TALLER (WIS) [409]
A ADAPTAR EN EL MONTAJE |
002 |
|
|
130 |
A 001 990 69 03 |
TORNILLO
PATA TELESCOPICA A LA CARROCERIA M8X21
Sustituido por: A 002 990 45 03
[414]
LA PIEZA ANTIGUA YA NO DEBE SER MONTADA |
006 |
|
|
130 |
A 002 990 45 03 |
TORNILLO
PATA TELESCOPICA A LA CARROCERIA |
006 |
|
|
150 |
A 000 990 24 03 |
TORNILLO
PATA TELESCOPICA A MANGUETA,ARRIBA M14X1.5X45 |
002 |
|
|
160 |
A 001 990 84 54 |
TUERCA HEXAGONAL
PATA TELESCOPICA A LA MANGUETA |
002 |
|
|
170 |
A 000 990 91 03 |
TORNILLO
PATA TELESCOPICA A MANGUETA,ABAJO M12X20
Información de código: -P84| Código | Fecha | Denominación |
|---|
| [P84] | 20110421 | SPORT EDITION |
|
004 |
|
|
900 |
A 210 540 20 81 |
CUERPO DE CAJA DE ENCHUFE
AMORTIGUADOR DELANTERO DERECHO 2-PIN MQS;Y52 |
001 |
|
![PATA TELESCOPICA Y SUJECION DE LA PATA TELESCOPICA,DELANTE [Coches de turismo] MERCEDES [EUROPA] [CHASIS]C-KLASSE](https://img.7zap.com/images/oem/mercedes/Imgs/BM_IMAGES_ARC/B32054000030.110413.png)