项目编号 |
零件号 |
名称/附加信息 |
数量 |
资料 |
10 |
A 002 230 12 11 |
压缩机 不带皮带轮
替换为: A 002 230 67 11
代码信息: 494/498代码 | 日期 | 名称 |
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[494] | 19951002 | 加利福尼亚版 | 20001221 | 美国版 | [498] | 19951002 | 日本版 | 20001221 | 日本版 | |
001 |
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10 |
A 002 230 67 11 |
压缩机 带皮带滑轮
代码信息: 494/498代码 | 日期 | 名称 |
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[494] | 19951002 | 加利福尼亚版 | 20001221 | 美国版 | [498] | 19951002 | 日本版 | 20001221 | 日本版 | |
001 |
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10 |
A 002 230 77 11 |
压缩机
识别末位数[038] | 起自 底盘: A 009221 => 起自 日期: 26/09/2005 |
代码信息: -494-498代码 | 日期 | 名称 |
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[494] | 19951002 | 加利福尼亚版 | 20001221 | 美国版 | [498] | 19951002 | 日本版 | 20001221 | 日本版 | |
001 |
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10 |
A 001 230 41 11 |
压缩机
识别末位数[039] | 至 底盘: A 009220 => 至 日期: 26/09/2005 | |
001 |
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10 |
A 002 230 09 11 |
压缩机
识别末位数[038] | 起自 底盘: A 009221 => 起自 日期: 26/09/2005 | [040] | 至 底盘: A 161248 => 至 日期: 30/06/2007 | |
001 |
|
10 |
A 002 230 09 11 |
压缩机
识别末位数[041] | 起自 底盘: A 161249 => 起自 日期: 30/06/2007 | [042] | 至 底盘: A 262486 => 至 日期: 29/08/2008 | |
001 |
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15 |
A 000 234 14 12 |
皮带轮 连接到制冷压缩机
识别末位数[042] | 至 底盘: A 262486 => 至 日期: 29/08/2008 | |
001 |
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15 |
A 000 234 13 12 |
皮带轮 连接到制冷压缩机 TO A 002 230 12 11
识别末位数[042] | 至 底盘: A 262486 => 至 日期: 29/08/2008 |
代码信息: 494/498代码 | 日期 | 名称 |
---|
[494] | 19951002 | 加利福尼亚版 | 20001221 | 美国版 | [498] | 19951002 | 日本版 | 20001221 | 日本版 | |
001 |
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20 |
N 910143 008011 |
六角螺栓 正时齿轮室和左侧的发动机支架上的增压器 M8X90 |
003 |
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900 |
A 210 540 20 81 |
插套外壳 空调压缩机 2-PIN MQS;A9 |
001 |
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901 |
A 000 540 24 05 |
电缆 空调压缩机 0.75 MM2 MQS;A9
[019] 必须根据要连接的所有电缆的横截面 同时订购连接器。 维修手册,见 WIS。 ================================================================================================= 焊接套筒 总线束横截面: A 001 546 99 41 绿色 0.7~ 2.4 MM2 A 002 546 00 41 红色 2.0~ 4.0 MM2 A 002 546 01 41 蓝色 3.5~ 8.0 MM2 A 002 546 11 41 黄色 7.5~12.0 MM2 对接连接器: A 002 546 13 41 0,5 MM2 A 002 546 14 41 0,8 MM2 A 002 546 15 41 1,3 MM2 A 002 546 16 41 2,0 MM2 =================================================================================================== |
NB |
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901 |
A 000 545 68 80 |
密封垫 空调压缩机 0.9-1.4 MM;A9 |
NB |
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901 |
A 000 546 14 69 |
塞子 空调压缩机 A9 |
NB |
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901 |
A 000 545 87 80 |
盲堵头 盲堵,深蓝色 4.1MM;A9 |
NB |
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