项目编号 |
零件号 |
名称/附加信息 |
数量 |
资料 |
50 |
A 210 540 52 08 |
线束 前侧的座椅加热装置
代码信息: 873/401代码 | 日期 | 名称 |
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[401] | 19971020 | 带通风装置和座椅加热前侧舒适型座椅 | [873] | 19951002 | 用于左前、右前座椅的座椅加热装置 | 19960725 | 用于左前、右前座椅的座椅加热装置 | |
001 |
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50 |
A 210 540 21 33 |
电动线束 可调温的座椅
代码信息: 401代码 | 日期 | 名称 |
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[401] | 19971020 | 带通风装置和座椅加热前侧舒适型座椅 | |
001 |
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50 |
A 210 540 53 08 |
线束 前侧的座椅加热装置
代码信息: 873/401代码 | 日期 | 名称 |
---|
[401] | 19971020 | 带通风装置和座椅加热前侧舒适型座椅 | [873] | 19951002 | 用于左前、右前座椅的座椅加热装置 | 19960725 | 用于左前、右前座椅的座椅加热装置 | |
001 |
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55 |
A 027 545 67 28 |
插套外壳 座椅加热的控制单元 4 PIN JPT,SPT |
001 |
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60 |
A 004 545 53 26 |
接触簧片 1.5-2.5 MM2 JPT |
NB |
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65 |
A 029 545 07 28 |
插头壳 座椅多用插头 4 PIN DFK3 |
004 |
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70 |
A 006 545 98 26 |
接触弹簧 1.5-2.5 MM2 DFK3;1.5-2.5 MM2 |
NB |
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75 |
A 035 545 36 28 |
插头 车门分离点 |
002 |
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80 |
A 033 545 19 28 |
插销 0.5-1.0 MM2 RK2.5;0.5-1.0 MM2 |
NB |
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85 |
A 029 545 55 28 |
插套外壳 座椅接触板条,用于座椅通风 3-PIN MQS |
002 |
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90 |
A 008 545 55 26 |
练习手册 0.75 MM2 MQS
替换为: A 000 540 46 05 |
NB |
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90 |
A 000 540 46 05 |
电缆 0.75 MM2 MQS
[002] 必须根据要连接的所有电缆的横截面 同时订购连接器。 维修手册,见 WIS。 ================================================================================================= 焊接套筒 总线束横截面: A 001 546 99 41 绿色 0.7~ 2.4 MM2 A 002 546 00 41 红色 2.0~ 4.0 MM2 A 002 546 01 41 蓝色 3.5~ 8.0 MM2 A 002 546 11 41 黄色 7.5~12.0 MM2 对接连接器: A 002 546 13 41 0,5 MM2 A 002 546 14 41 0,8 MM2 A 002 546 15 41 1,3 MM2 A 002 546 16 41 2,0 MM2 =================================================================================================== |
NB |
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95 |
A 008 545 80 26 |
接触簧片 3-PIN 1.5-2.5 MM2 GSK
替换为: A 000 540 53 05 |
NB |
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95 |
A 000 540 53 05 |
修理套件触点 2.5 MM2
[002] 必须根据要连接的所有电缆的横截面 同时订购连接器。 维修手册,见 WIS。 ================================================================================================= 焊接套筒 总线束横截面: A 001 546 99 41 绿色 0.7~ 2.4 MM2 A 002 546 00 41 红色 2.0~ 4.0 MM2 A 002 546 01 41 蓝色 3.5~ 8.0 MM2 A 002 546 11 41 黄色 7.5~12.0 MM2 对接连接器: A 002 546 13 41 0,5 MM2 A 002 546 14 41 0,8 MM2 A 002 546 15 41 1,3 MM2 A 002 546 16 41 2,0 MM2 =================================================================================================== |
NB |
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